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液压软管总成基础知识分析研究

作者: 李津 刘紫晴 刘克树 来源:机电产品开发与创新 日期: 2024-12-09 人气:165
液压软管总成基础知识分析研究
液压软管总成是液压传动系统中的关键部件,具有柔软性好、承压能力强、连接方便等优点,广泛应用于各类工程机械设备中,其可靠性的好坏直接关系着工程机械的可靠性。本文根据液压软管结构、承受压力、应用标准分析了液压软管的分类,对于如何根据液压软管的通径、压力、弯曲半径、介质、温度、工作环境六要素以及最常用的密封形式金属接头、套筒选型做了分析;最后对液压软管总成选型因素及日常使用注意要点进行研究说明,分层次、系统地阐述了液压软管总成的选用方法,以及日常使用及安全注意事项。

百分表示值变动性超差故障处理

作者: 滕朝晖 来源:设备管理与维修 日期: 2023-02-20 人气:5
1.快推百分表时示值变化不大慢推时示值变化大 快推百分表时示值变化不大慢推时(v 用手在垂直百分表测杆轴线的方向上,前后左右施加压力,若表针随之有较大变化,说明是测杆径向摆动引起了百分表的示值超差,通常采用缩孔法或更换新测杆排除故障。

带卸套筒位的卷取机卷筒涨缩故障诊断

作者: 胡志威 况群意 来源:机床与液压 日期: 2022-09-22 人气:80
带卸套筒位的卷取机卷筒涨缩故障诊断
在某冷轧处理线的调试过程中,由于旋转涨缩液压缸的制造原因,导致现场3台卷取机的卷筒涨缩出现了无法由缩径位涨至涨径位的故障(该卷筒设计有3个工作位即卸套筒位、涨径位和缩径位)。针对该故障,根据现场设备运行现象,通过理论分析和现场动作实验,诊断出了该故障原因,提出了解决方案,并最终解决了该问题。

多级套筒伸缩式双作用液压缸故障分析及改进

作者: 张红军 王慧基 来源:建筑机械 日期: 2022-09-08 人气:101
多级套筒伸缩式双作用液压缸故障分析及改进
多级套筒液压缸适用于行程大而安装距或总长小的场合,从而在给定的安装空间内实现比单级液压缸更长的行程,在安装空间紧张的情况下得到广泛的运用。按液压油的作用方式分单作用和双作用两种,伸缩级数2~5级不等。单作用缸其活塞伸出时靠压力油顶升,回缩时靠机构的自重或弹簧力,如自卸式卡车,但对于既没有重力又没有外部机械作用力的应用场合,活塞不能自行缩回,因此必须采用双作用缸,如集成式垃圾压实车的推铲油缸等。然而由于多级套筒伸缩式双作用油缸自身的特点和系统设计人员的忽视,使用过程中容易引起不必要的故障。

提高液压支架套筒钻孔精度的工艺装备

作者: 王雨 申雪荣 来源:煤矿机械 日期: 2021-10-29 人气:71
提高液压支架套筒钻孔精度的工艺装备
对液压支架的套筒在钻孔的工艺过程中所产生的钻孔偏移、钻头损耗,以及人工划线偏差大、耗时久等问题和缺陷进行分析研究,设计出一种新型钻孔工艺装备,该工艺装备采用钻套和V形块的工装配套,确保孔加工面与钻床主轴垂直,节省了划线的工序,提高了加工精度和加工效率;根据此工装专门制定了一套新的加工工艺。应用该新型钻孔工装不仅能节能降耗,还能保证安全生产。

数控车床尾座的改进设计与分析

作者: 王芳侠 高利强 来源:机械工程师 日期: 2021-03-25 人气:145
数控车床尾座的改进设计与分析
通过主要装配组件的各零件加工精度分析,特别是对尾座体应用COSMOSWorks软件进行有限元分析,找出了机床尾座回转精度不稳定的原因,提出并设计了改进方案,解决了生产实际问题.

带内、外环槽的高精度套筒的加工工艺

作者: 苏显清 程占国 王伟 来源:机械工程师 日期: 2021-03-08 人气:193
带内、外环槽的高精度套筒的加工工艺
套筒是数控龙门铣镗床的重要关键件,其精度好坏决定了整机的精度性能。文中介绍了一套完整的加工工艺,可以有效保证套筒的设计精度要求,为保证整机的精度提供了可靠的方法。

柱塞泵体镶压大过盈量铜套新工艺

作者: 王振桃 来源:工程机械 日期: 2020-07-21 人气:171
柱塞泵体镶压大过盈量铜套新工艺
本文介绍了液压缸体压入小过盈量柱塞铜套后辗压环槽存在的问题,进行了镶压大过盈量铜套的试验并广泛应用于产品设计中,简化了工艺流程,提供了改进设计的思路。

不剥胶软管接头的设计研究与应用

作者: 张丽琴 李国真 陶鹏 来源:液压气动与密封 日期: 2020-03-24 人气:83
不剥胶软管接头的设计研究与应用
针对剥胶软管接头的现状该文介绍了一种结构简单不需剥胶的软管接头。详细说明了接头芯、套筒的齿形设计及装配扣压量并通过试验有效验证了设计及扣压的合理性。

减压阀的噪声估计与改进设计

作者: 邵海燕 宋方臻 马玉真 门秀花 来源:液压与气动 日期: 2019-08-08 人气:115
减压阀的噪声估计与改进设计
调节阀在工作过程中普遍存在着噪声,所以噪声分析和噪声消除非常必要。调节阀振动和噪声过大,会导致控制阀门全开。在分析了振动和噪声产生原因之后,利用某公司提出的噪声估算公式进行噪声估算,最终提出了阀门内部结构改进方案。在阀门内部结构设计过程中,主要就阀芯的结构、套筒的设计、安装和阀芯的运动限位做了改进。为了保护阀内件不受损坏,延长阀门的使用寿命,特设计5%以下的行程为空行程。最后经过冷水打压实验,改造后的阀门性能较好,能满足要求。
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