针对《液压传动与控制》课程在教学工作中的不足,本文自主研发了一套液压油路图数据可视化平台,该平台能够建立液压符号与实体之间的数字化映射,根据实验原理,实现了让液压油路图中元件按照逻辑顺序“动起来”的直观效果,激发了学生的学习兴趣,让学生更加透彻地理解液压实验台的测试的步骤和原理。

本文通过对高校液压实验课程的现状和问题的分析,提出了一系列改革方案。通过优化和扩展教学内容、引入新的教学方法、建立完善的实践教学评价体系、加强教师团队建设等措施,旨在提高教学质量,培养出更多具有实践能力和创新精神的高素质液压技术人才。

对一种多功能液压元件实验台的设计进行了测试系统精度分析和功率回收分析，本实验台的特点是投资少，多功能。

利用数据采集技术对液压实验台进行改造，并用ＶＢ５．０开发实验指导性软件，实现对液压实验的动态监视、等功能。

探讨了液压实验中噪声产生的原因，同时讨论了降低噪声和防止噪声的一些措施。

该文通过对我校引进的德国Festo公司液压实验室先进实验设备的使用与研究,对比论述了该公司一种新型溢流-减压阀与普通减压阀相比所具有的新功能.

目前液压传动实验教学存在实验设备及实验手段落后等问题，作者从教学实践出发，结合所在学校实验室的条件，分析实验教学现状，提出改革实验教学的方法。

为了弥补传统型液压实验的不足,采用Inventor构建了虚拟实验仪器、实验场景等。以JetBrains Rider作为代码集成开发环境、以Unity 3D作为虚拟仿真实验开发平台,建设液压虚拟仿真实验教学平台,主要包括公有架构建设和液压虚拟实验项目建设。提出关于液压虚拟仿真实验教学平台建设的技术建议。以叶片泵虚拟拆装实验和容积节流调速回路实验为例,展示了该教学平台的液压虚拟实验项目建设情况。

一台带有液压卡盘夹紧系统的数控车床以其为基础设计液压实验台。实验台的液压系统围绕机床的运动功能展开设计包含了液压卡盘夹紧回路、液压尾座驱动回路和节流调速回路等基本回路再结合数控车床这一高技术的机电设备可满足液压实验特别是机电液联调实验的要求。该设计挖掘了现有设备的潜力拓展了设备的功能以较少的投入获得较大的实验效果。

本文简要介绍了国内外液压实验中普遍使用的动态流量测试方法以及各自的原理与特点.并着重分析了国内一些最新的发展动态以及尚且存在的问题,最后对今后动态流量计的发展趋势进行了展望.