针对二维表面形貌规范不合理导致认证方案关键信息不完整或矛盾,使认证无法完成的问题,提出规范与认证过程自动检验语义本体模型。采用以描述逻辑为数学基础的网络本体语言和语义网规则语言表示面向认证过程的二维表面形貌规范合理性判断方法中的概念语义,给出描述合理性检验过程信息描述方法。在实例中结合描述逻辑的Tableau算法验证自动检验语义本体模型的有效性。

为实现加工方法选择的智能化,减少加工方法选择过程中隐含的经验化知识带来的不确定性,将本体技术引入到加工方法的自动生成中。首先,构建加工方法生成层次化表示模型,并采用OWL DL断言表示模型层次间的约束关系;其次,根据加工方法选择中的概念和关系,构建加工方法生成本体模型,采用网络本体语言OWL2描述其结构化知识。然后,根据加工方法设计领域的专家知识,考虑几何特征约束条件,使用语义网规则语言(SWRL)构建加工方法自动生成的推理规则,构建加工方法自动生成知识库,推理得到最合理的加工方法。最后,通过定位套筒零件表面加工方法自动生成,展示该方法的工作过程,并验证了方法的有效性。

自控气动调节阀对自动调节系统的安全运行、可靠性及调节系统品质的优劣有很大影响,因此对其调试要求很高。为确保自动调节的高精度及系统稳定运行,本文详细阐述了工业自控气动调节阀本体调试、回路调试和系统调试的控制要点,可供同行借鉴参考。

将本体与本体映射引入产品概念设计方案生成领域,提出了一种基于本体映射的产品概念设计方案生成新方法,有助于解决传统概念设计方案生成算法中由于知识描述不一致而导致的产品设计知识重用困难,以及设计方案生成准确性低的问题.该方法使用本体知识表示方法建立产品设计知识库;使用本体映射算法自动地搜索产品设计知识库中符合设计需求的产品概念设计方案.通过起重机起升机构驱动装置设计实例,验证了基于本体映射的产品概念设计方案生成新方法的正确性和有效性.

为了适应航天型号单位当前进行产品设计的新需求,提高产品设计知识的重用率,加快航天产品设计的进度,促进知识创新,基于神舟软件公司的PDM产品AVIDM系统开发了知识管理系统。该系统以AVIDM系统中已有的产品设计数据和相关文档为基础,基于本体技术提供知识获取和应用等功能,实现了从设计数据以及设计师个人中抽取和组织知识,从而实现知识的有效积累和共享,支持航天型号单位的可持续发展。

随着天然气管网智能化和数字化程度的不断提高,对天然气调压阀故障诊断和运行维护提出更智能化的需求。基于模型、知识和数据驱动的故障诊断技术,分析“多理论融合”故障诊断技术的发展前景。基于模型与数据驱动、基于知识与数据驱动以及多理论融合的故障诊断技术3个方面,对调压阀故障诊断研究进行回顾,指出调压阀故障诊断系统异构性、知识孤岛、泛化性差等问题。同时引入本体技术,阐述本体故障诊断技术特点和研究现状,探讨调压故障诊断

在多孔射流钻头的基础上,设计了脉冲空化多孔射流钻头,分析了其工作原理:当流体冲击叶轮高速旋转时,可对侧向孔眼入口处的流场产生有规律性的扰动,形成脉冲射流;同时,高速旋转的叶轮可以降低叶轮附近流体的局部压力,可产生许多微小空泡,夹杂在射流中形成空化射流。同时形成的2种射流进而耦合成脉冲空化射流。并利用流体力学和机械设计理论对射流钻头本体、叶轮轴和叶轮的结构参数进行了研究,研究结果可为脉冲空化多孔射流钻头结构设计提供依据。

为了解决液压元件信息的形式化规范表示问题，以支持液压系统设计过程中知识的重用和共享，该文在系统描述了液压元件的分类和模型信息的基础上，提出了基于本体的液压元件知识建模方法，包括基于OWL的本体构建过程和基于MYSQL的知识库表示过程；并面向液压集成块设计，讨论了液压元件的本体建模过程，实现了液压元件知识的规范化描述和重用。

针对混凝土泵车液压系统故障的特殊性提出了基于本体知识库的故障诊断方法。采用面向故障诊断知识的三层本体结构模型将泵车液压系统常见的故障用本体语义表示出来。对常见的油温过高现象与液压系统较易发生故障的结构单元如溢流阀构建单元故障诊断知识库利用已有的诊断知识对其进行故障分析。对某型混凝土泵车液压系统进行了故障诊断测试实验。结果表明：文中提出的诊断方法克服了以往其他故障诊断方法的不足提高了泵车液压系统故障诊断的准确率保障了运行的可靠性使液压系统的严重故障发生率下降了75.9%。

用三维有限元接触计算方法分析了大型锻造液压机全预紧机架的整体工作性能，较为确切地计算了各部件的变形及彼此间的接触内力分布，并给出了梁-柱结合面缝隙的具体形态。在此基础上确定了预紧参数。