随油田开发中后期的到来和油井综合含水的升高，有杆泵井的管杆偏磨腐蚀问题日益突出。为解决管杆偏磨腐蚀问题，需要一台能模拟管杆在油井中腐蚀磨损的试验机，进行各种针对性实验，找出偏磨原因，以便采取相应的措施。本文就目前存在的腐蚀磨损实验机进行了综述，指出了目前存在的问题，研制了管杆磨蚀试验机，目前使用效果良好。

在石油开采中,油管内壁杆状磨损和内外壁大面积腐蚀引起的壁厚减薄缺陷是造成油管失效的主要原因之一.本文提出了一种油管壁厚漏磁场测量方法,结果表明,该方法具有精度和灵敏度高、可在线测量等特点,为表面受油泥或其它非导磁性材料覆盖的旧油管的现场检测提供了新的方法与手段.

封隔器是保障塔河油田高压油气井井筒完整性的重要完井工具。但部分井在坐封封隔器后出现验封异常现象。文章对套管液压封隔器坐封的影响因素进行理论研究,坐封期间鼓胀效应和活塞效应起主导作用。研究表明,坐封球座的剪切销钉值设定越高,击落球座瞬间封隔器失封的概率越大;封隔器至坐封球座间的油管长度具有减震作用,适当增加油管长度可以抵消击落球座瞬间回弹力,降低失封风险。

分析了N80-I钢级油管在静水压试验期间发生开裂的原因。检查发现失效油管的断口为典型脆性断口,断口前端的管材内壁存在划痕缺欠,划痕处产生应力集中,在承压时划痕底部萌生裂纹,是材料失效的诱因;材料内部严重的带状组织使油管横向力学性能下降、止裂能力较差,是油管液压试验开裂的主要原因。

石油开采行业的不断发展进步,使得油田作业中,对安全环保要求越来越高,开采含蜡石油时,蜡在地层情况下都溶解在原油中.当原油沿井筒上升时,因温度、压力降低和气体膨胀的冷却作用,在一定深度上,蜡便开始从原油中析出,并集结在抽油杆和油管壁上,给油田开采带来严重不便.文中针对在抽油杆起升过程中对杆体进行清理工作需求,提出了一种比较有效的刮蜡装置,可以满足一定井下压力作用下的油气密封问题.

本文介绍了设备中液压系统油管安装前的一般清洗方法并阐明了清洗油管的重要意义。

针对某特种液压缸内置磁致伸缩位移传感器发讯异常问题,使用ANSYSElectronics对磁环通过油管后的径向磁感应强度分布进行了仿真分析,同时,结合试验研究得出磁环磁感应强度经不同相对磁导率油管作用下的磁感应强度,仿真与试验结果基本一致。通过故障分析得出液压缸中油管铁磁性影响磁环磁感应强度分布,导致传感器发讯异常。分析油管的加工工艺,得出油管产生铁磁性的原因。通过优化油管加工工艺方法,消除了油管的铁磁性,解决了位移传感器发讯异常问题。

针对某款东方红大型拖拉机作业时,液压转向系统发热偏高,危害系统正常运行的问题,对拖拉机液压转向系统热平衡进行研究.通过分析系统的运行工况、产热和散热特点,提供了系统各元件产热功率和散热功率的计算方法,并建立了系统的热平衡数学模型,利用Matlab进行数值仿真,模拟了系统对外界环境的相对温度变化特性.改进了原系统模型,将新旧方案进行仿真对比后得出结论:增大系统油管管径,可有效降低管路功率损失;增大油箱体积,可提高系统高油液总量和散热面积,从而降低系统温升速率和热平衡温度,改善温度过高状况.

液压系统漏油是机电设备故障产生的主要原因，液压一旦渗漏将给机电设备带来严重的安全隐患。本文主要探讨了液压系统漏油的原因，针对机械液压系统漏油给出合理的防范措施，可提高机电设备运行的可靠性及有效性，具有很高的借鉴价值。

在液压系统中存在输送液压油的长管道。为了对管道内的液力过程进行数值计算作者根据质量守恒原理和动量定理对管道内、管端以及管接头的液力过程计算方法进行推导建立了各自的数学模型。