液压挖掘机普遍采用水冷式柴油发动机,发动机过热将影响整机的使用性能,并且会迅速降低发动机的使用寿命.通过对小批量液压挖掘机发动机出现的过热故障进行分析在不更换散热器,不更改风扇直径及转速的前提下,对相关部件做一系列优化改进,最终使散热效果达到理想状态,发动机过热故障得到解决.

针对装载机夏季作业时,液压系统容易过热从而影响作业效率的问题,对装载机液压系统热特性进行分析.建立装载机液压系统热交换模型,并将仿真结果与压力试验结果进行对比检验所建模型的正确性.根据各元件的产热和散热特征建立数学模型,分析系统达到热平衡后各元件的产热和散热功率.对液压系统进行改进后得出结论:流经散热器的流量与散热效果成非线性关系;减小油箱容积的同时增大散热能力,可将系统的热平衡温度控制在合理范围内.此外,将定量液压系统改进为负载敏感液压系统后,系统的热平衡温度有明显下降.

设计一种基于C8051F020的车辆散热系统动态参数实时采集、记录电路。该电路主要由数据采集、液晶显示、键盘、存储、RS485通信、USB通信等部分组成，能够自动采集和存储车辆行驶中散热系统的温度、压力、流量信号，消除人为记录有关参数的延时和误差，准确、实时获取车辆散热系统的参数，从而为优化车辆设计提供数据参考。

两栖车辆在现代装备中占有重要地位,而现有的两栖车辆水下动力系统的散热系统难以满足水中行驶工况下的散热要求。设计一种用于两栖车辆水下动力系统的热管散热系统,使用Fluent软件对热管散热系统的工作情况进行仿真分析,并进行了试验研究。结果表明:设计的热管散热系统能够满足两栖车辆水下动力系统水中行驶工况下的散热要求。

针对某型号轮式液压挖掘机散热系统进行升级新型散热系统在停止工作之后风扇马达会出现吸空现象影响风扇马达使用寿命。通过对风扇马达吸空现象进行分析并提出合理改进方案经试验证明改进方案有效解决了马达吸空现象。延长了风扇马达使用寿命同时提高了整机质量的可靠性。

归纳总结液压设备发热与散热分析及选型的方法.

介绍了某轮式装载机液压系统的过热问题,通过整车热平衡试验台对液压系统散热性能进行试验研究,找出其过热的原因,并提出一些改进的技术措施,如合理布置散热器、采用吸风式风扇和改变风扇驱动方式等.对改进后的液压散热系统进行计算和... 展开更多

液压振动压路机广泛运用于路桥工程施工中其技术状况的好坏对工程的质量和进度起着重要的作用本文介绍液压振动压路机各主要系统技术状况判定的方式.