介绍了HCY-1小型地下铲运机静液压行走系统的设计,讨论了马达、液压泵、原动机三者之间的匹配和系统的热平衡,并对系统各项参数进行了详细的计算。在现场试验中,静液压行走系统的各项指标均能达到机械行业标准JB/T 5500—2004《地下铲运机》的要求,设备现已正式投入生产。

闭式回路液压系统具有能无级调速、传动平稳、操纵方便及结构紧凑等优点,在工程机械上得到了广泛应用。在压路机上可用作行走驱动和偏心振子的驱动,随着压路机工作机构运行特点和布局的不同,泵和马达的匹配也会有不相同的传动方案和组合方式。

近日,博世力士乐推出全新的 A2FM 70系列斜轴式液压马达,其动力更加强劲,安装空间更小,具有更加出众的功率密度,能够满足工程机械制造商对马达日益严苛的要求,特别适用于混凝土搅拌车 的应用.与A2FM 61系列马达一样,A2FM 70系列马达具有启动效率高的优点,支持最高5 000 r/min转速,可用于开式和闭式回路.与此同时,博世力士乐为A2FM 70系列马达新增了2个额外的压力级别,该型马达不仅能适应35 MPa的普

闭式回路的设计、安装调试以及维护相对于开式回路具有较高的难度和技术要求。针对闭式回路系统中斜盘式轴向柱塞变量泵的结构和参数计算进行了研究，以REXROTH（力士乐）生产的A4VG系列变量泵为例，对其6种变量控制方式及其使用场合进行了详细分析，研究结果对变量泵的选用和开发设计具有重要的意义。

该文介绍了行走液压过滤的特殊性，重点介绍双向过滤器。

介绍了我国第一条跨座式单轨运梁车的液压系统，分析了采用全液压传动运梁车的特点，对其工作原理、动作要求、主要液压元件的参数作了详细的叙述。

本文介绍了军用1．25T进箱叉车的主要特点和主要特性，结合进箱叉车的功能要求介绍了行车液压系统及上、下车液压系统的控制原理。

全液压振动压路机的行走驱动多采用由高效率的变量柱塞泵和柱塞马达组成的闭式回路传动系统,通过操纵手柄,可以方便地实现压路机的变速、换向、停车和制动.目前,大吨位的压路机,基本上都采用全轮驱动单轮振动的液压传动方式,该方式能最大限度的提高压路机的驱动能力,并可以大幅度增加振动轮的分配重量,通过双轮驱动,有利于提高铺筑层的压实平整度(见图1).

阐述闭式液压系统的安装与调试过程，介绍提高泵和马达等液压件的使用效率和使用期限的具体方法。

介绍了一种适用于多机构复合动作的闭式回路液压系统的设计、组成及工作原理 该系统具有控制特性好、主回路无节流损失等特点，对类似设备的液压系统设计有一定的参考意义