基于AMESim的液体增压系统的增压泵仿真优化
基于一种航空产品耐压检测的液体增压试验台的液压增压系统,利用AMESim液压仿真软件对系统进行仿真。通过优化增压泵参数,研究增压泵对整个系统性能的影响,从而满足整体设计方案的技术要求。具体的优化方法和规律能普遍适用于各种液压气动增压试验台的性能指标优化,具有实用意义和借鉴价值。
基于AMESim仿真软件的“液压与气动技术”教学改革研究与实践
高职机电类学生在学习“液压与气动技术”课程的过程中,理论讲解完成以后直接进行实操,没有经过反复的、大量的仿真练习,导致操作方式不准确,实验效果较差,学生容易失去实验的积极性,教学效果较差。引入与课程相适应、与企业就业技能相融合的一款仿真软件AMESim,并在该软件的基础上设计与实操实验一致的仿真案例,进行课程的改革与研究,可实现理虚实一体化教学。
基于AMESim的减压阀建模仿真及动态特性分析
运用AMESim中所提供的HCD(Hydraulic Component Design)液压元件设计库针对减压阀内部结构进行建模仿真。通过对减压阀弹簧刚度、弹簧预紧力、阀芯质量、阻尼孔直径以及减压阀初始开口度五个参数的分析,获得各个参数对减压阀定压的影响规律。在此基础上,优化现有减压阀的工艺参数,提高减压阀定压的准确性、快速性和稳定性。此外,结合热液压元件设计库(Thermal Hydraulic Component Design),搭建减压阀的热液压模型,分析了油温对减压阀性能的影响,提出了控制油温的方法。仿真结果验证了所建立模型的正确性,对研究减压阀动态特性的实验起到指导作用,为今后减压阀的设计和选择提供依据。
基于AMESim两种不同阀口减压阀的仿真研究分析
利用AMESim仿真软件搭建了不同阀口形状的减压阀模型,对比分析了环形槽及柱孔型节流口减压效果;进而以后者模型为例,分析了阻尼孔大小对减压阀动态特性的影响。得出柱孔型节流口在不增加减压阀整体体积的情况下具有较好的减压效果;阻尼口孔径越小,获得的出口压力稳定值越高,但是其达到稳定值的时间相对要变慢。此结论为减压阀结构参数的优化设计提供了依据。
基于Amesim果园气爆式施肥机液压系统设计与仿真
设计一种可径向调节作业空间的果园气爆式施肥机,介绍了其主体结构及工作原理,完成施肥机液压系统的设计和液压元件的选型。在Amesim液压仿真软件中设置液压泵、液压马达、液压缸负载等参数,并进行仿真模拟,验证了液压系统的可行性,在土壤坚硬的环境工作,施肥一次周期为7.40s,在较为松软土壤环境中工作,施肥一次周期为7.38s,满足施肥机工作周期的设计预期。
基于AMESim的直动式减压阀动态特性仿真分析
选择直动式减压阀为研究对象,建立其数学物理模型,并在分析直动式减压阀的结构和工作原理的基础上,基于复杂的多学科领域系统建模仿真平台AMESim,对其进行稳态及动态的深入分析和仿真计算,分析减压阀不同的数值参数对减压阀动态特性的影响,由仿真曲线和实验结果对比可知:直动式减压阀的阀体参数的合理选取对阀体的动态分析以最优化,研究结果可为直动式减压阀的机械设计提供可靠的理论分析依据。
基于AMESim的减压阀建模与仿真分析
减压阀的主要功能是通过控制阀芯使出口压力稳定在规定的范围之内,通过AMESim中的HCD库建立减压阀的液压系统模型,并设置参数进行系统仿真。对减压阀的系统压力以及流量的变化情况做出相应的性能分析,为减压阀在实际中的应用和选择提供了理论依据。
基于AMESim的先导式减压阀动、静态特性仿真分析
通过分析先导式减压阀结构和工作原理,对其做适当的简化和假设,建立其数学模型,利用HCD液压元件库搭建了先导式减压阀的AMESim仿真模型,参照典型阀结构参数设置模型参数,并对阀的动静态特性进行仿真分析,根据仿真结果对其输出压力、流量等动静态特性进行分析,讨论了影响先导式减压阀动静态特性的主要因素,为减压阀的设计、选型及维修提供了理论依据。
基于AMESim潜用随动减压阀建模与仿真
目的:研究随动减压阀结构参数和控制参数的优化设计。方法:利用AMESim仿真软件对随动减压阀进行建模与仿真。结果:仿真结果验证了所建模型的正确性。结论:阻尼孔的面积大小直接影响随动减压阀的性能,阻尼孔直径越小,随动减压阀响应时间越长,但工作越稳定;随动减压阀弹簧的刚度和预紧力是制约阀芯振动的主要因素,刚度和预紧力越大,效果越佳。
压力补偿控制在立体车库液压系统中的应用
介绍了垂直升降门式移动类自动化立体车库举升臂液压系统的工作原理以及压力补偿控制在本液压系统中的应用。应用AMEsim仿真软件对压力补偿控制回路的调速特性、抗干扰特性和超载特性进行了仿真分析。结果表明:系统的调速特性较好控制速度只与输入信号有关不受负载变化的影响抗干扰特性和超载特性均能满足要求。












