为研究轴向柱塞泵中回程盘偶然出现断裂失效的现象,对回程盘所承受各力进行详细的理论分析.综合各方面的受力分析表明,回程盘在其结构上出现了一个以吸排油侧分界为参考线的弯矩.通过对回程盘及整泵进行ADAMS刚柔耦合有限元和Pumplinx流体有限元联合仿真,结果表明:每个柱塞运动至吸排油侧的分界线周围时,所对应回程盘孔的外侧边缘应力集中最大,这一区域成为回程盘运动受力的薄弱点,在弯矩的作用下,这些薄弱点成为最有可能发生断裂的风险区.

介绍了一种用于隧道的多功能作业车升降平台调平的机构，并用杆组分析法对其进行了受力分析。

连杆是发动机曲柄连杆机构中重要的构件。其工作环境受力状况极其复杂,因而对连杆的要求极高。文中主要研究某型号发动机连杆的受力状况,并计算出其在工作工程中所受的惯性力及最大拉压应力。并建立连杆的模型,导入ANSYS中对连杆进行静应力有限元分析。分析得出连杆小头部分的变形最大、损伤最大、寿命最低。并对最大拉伸压缩工况下的最值数据进行对比,得出最大压缩工况对连杆的影响较大。为连杆机构的设计制造和优化提供重要的参考。

压紧弹性环是核反应堆内构件的重要部件，它是位于上部支承法兰与吊篮筒体法兰之间的弹性圆环，在反应堆运行时压紧堆内构件。文中对反应堆运行时堆内构件的受力情况进行力学分析，从而确定压紧弹性环所需提供的压紧力载荷大小，在满足压紧力要求的前提下，对压紧弹性环的尺寸进行优化设计。

针对行星减速机的行星架形状复杂难于对其结构与强度实现最优化,文中给出了一种高效可靠的行星架强度分析方法。通过用ANSYS Workbench软件对一种行星减速器的行星架的有限元分析,模拟其在实际工作状态下的应力分布,并对行星架结构合理优化,然后将行星架装机,进行模拟加载试验,结果表明,用ANSYS Workbench软件优化的行星架强度可靠,重量减轻,对降低产品成本具有重要意义。

蒸发器传热管检测爬行机器人在管板上的抓紧机构至关重要,要始终保证在工作中或在断气断电的情况下不会脱落。新型内孔抓紧机构可以实现各种内孔的抓紧与定位。通过受力分析与计算,证明单个内孔抓紧机构抓紧后可承受的吊装力理论上是无限大的。该结构可应用于蒸发器传热管检测装置管孔的抓紧,为核电站蒸发器传热管检测装置新型机器人的设计提供了一种新思路。

水下采油树是水下生产系统的重要组成部分,其下放工艺精密,且水下采油树的整个下放过程受力复杂。文中通过水下采油树的下放工艺过程对比,对卧式水下采油树的下放过程进行受力分析,定性分析水下采油树下放工艺和下放到水深为1000 m时下放各个工艺阶段的受力,为深水水下采油树的实际下放提供理论基础。

针对目前全国大学生工程训练综合能力竞赛-无碳小车竞赛中的侧翻问题,开展初始设计,建立了小车转向的力学模型,仿真小车运行速度与底板宽度的关系。根据仿真分析结果,制作了无碳小车。仿真与实际运行结果表明,小车运行平稳;对小车底板的侧翻临界宽度进行计算,得到了小车设计速度与底板最小宽度之间的关系曲线,并得出小车设计速度为2m/s时,小车侧翻的临界宽度为80mm。

过山车在运行时中心梁与中心轴是主要受力部件,其受力复杂,工况恶劣。中心轴装在中心梁内,两者的装配质量会直接影响过山车的平顺性、安全性、游客体验性。针对中心轴传统装配方法的不足,本文提出了一种新的装配方案。本文对新方案的结构组成及使用新方案装配中心轴的过程进行了简单介绍,并对新方案顶平台进行了受力分析、变形计算,以及说明了液压油缸选择。供同行参考。

双作用叶片泵的叶片安装倾角对泵的工作情况和使用寿命有很大影响。本文建立了双作用叶片泵叶片的受力数学模型,分析了双作用叶片泵在吸、排油全过程中叶片的受力情况。分析结果表明,双作用叶片泵采用径向安装叶片有利于减小定子、叶片和转子槽的磨损,防止排油区叶片运动自锁,并且转子槽的加工工艺简单,泵的生产成本低。