任何实用的液压传动系统不管多么复杂,总不外乎由一些基本回路所组成。所谓基本回路就是由一些液压元件组合起来能完成特定功能的油路结构。例如方向控制回路、压力控制回路、速度控制回路等都是常见的基本回路。熟悉和掌握这些基本回路的结构、组成及工作原理是读懂液压系统图的关键,也是分析和设计计算液压系统的基础。基本回路部分是本课程的重点内容之一。这部分内容较多,一般讲课容易“拉洋片”,平谈而无味。笔者经过几年的教学实践,认为这些基本回路各有特点,并非千篇一律,只有抓住每种回路的主要特点才能将课讲活。

分析了进口节流调速回路中溢流阀压力调定值与调速范围的关系 ,阐明了进口节流调速回路中溢流阀压力的正确调节方法 ,提出了用多级调压来适应负载变化和扩大进口节流调速回路的使用范围。

本文在液压的基础知识的基础上,以单级调速回路、差动回路、液控单向阀保压回路三种典型的液压回路为主线,进行了液压综合试验台的设计与制造,包括液压回路的设计、综合试验台箱体的设计、液压元件的选购、综合试验台的安装与调试,整个流程体现了从液压到机械的综合应用,既锻炼了学生的动手能力,也丰富了教学资源。

应用AMESim仿真软件,对ZDY6000L型钻机泵控负载敏感变量液压系统调速回路调速特性、负载特性、抗干扰特性和超载特性进行了仿真分析和验证。

针对本升降平台重载、低速、高可靠性的要求,在对液压驱动系统功能分析的基础上设计了纯水液压驱动系统回路,包括水缸控制系统和泵站系统。系统采用进口节流式调速回路,对几种水缸速度控制回路进行了比较分析,依据水压阀的特性,确定了比例阀和普通节流阀两种调速方案,并对两种方案进行了仿真分析,验证了其速度平稳性及可靠性。结合本系统对纯水液压系统设计与使用过程中元件与材料选择、水质控制、腐蚀与磨损、结构设计等要点进行了介绍。

搭建了节流阀进口节流调速回路。调节节流阀开口度使节流阀开口度在3圈、2圈、1圈的工作状态下分别测试液压缸伸出及退回时的压力变化及运行时间与理论分析进行对比分析压力波动的原因及相关问题的产生。结果表明:在节流阀节流调速回路中随着节流阀开口度的减小液压缸的运行速度也随之降低;液压缸两端测定压力会随节流阀开口度的减小而升高;换向阀切换时压力会产生瞬时高压压力会大于溢流阀调定压力;由于回路接油箱一侧会产生一定的背压所以接油箱一侧压力示数不为0。

详细分析了铝锭翻转机翻转过程中的负载特性，提出采用液压马达对翻转机进行驱动，并对调速回路、马达制动情况进行了探讨。设计的铝锭翻转机的液压系统，满足实际工况的要求，经台架试验证明，该翻转机翻转过程可靠平稳、定位准确。

论述和分析了三种液压节流调速方法问题,从而得到这三种回路速度的动态刚性特性.三种调速回路在刚性影响下的应用场合.

从分析某热轧厂步进梁式加热炉的工艺入手，对原加热炉步进梁液压系统进行了分析，并对改造后的液压系统和电气控制进行了详细的介绍。

该液压调速回路针对小流量(0.24 L/s以下)场合创造性地采用了蓄能器的蓄能缓冲作用避免了缝隙溢流产生的温升并且能将电机空转时的能耗储存起来达到节能的目的是一种实用新型的液压调速回路.