分析了液压系统中与溢流阀有关的故障,针对故障现象进行了故障诊断并给出了解决方法。

针对DASP平台,将机械振动理论以及设备故障相关诊断技术作为发展的基础,使用外部测点振动响应之间的转变情况去对机器内部故障进行分析的一种方式,设置水液压溢流阀液压进行实验的系统,让软件和硬件之间进行配合去完成最终的实验,针对水液压溢流阀整体测试集中去完成控制和数据采集以及数据处置,从而针对水液压溢流阀故障给予诊断研究,目的是提升测试效率,充分使用了DASP平台直接面对用户,能够直接对其进行使用,因此并不需要再次编程,操作十分的便捷。

介绍了垂直升降门式移动类自动化立体车库举升臂液压系统的工作原理以及压力补偿控制在本液压系统中的应用。应用AMEsim仿真软件对压力补偿控制回路的调速特性、抗干扰特性和超载特性进行了仿真分析。结果表明:系统的调速特性较好,控制速度只与输入信号有关,不受负载变化的影响,抗干扰特性和超载特性均能满足要求。

现有的比例调速阀通过压力补偿阀或数字补偿器,已具有良好的负载敏感特性。但调速阀结构复杂,制造成本高,同时回路会产生较大的节流功率损失,效率低。针对上述问题,使用比例溢流阀控制调速回路,通过PID和神经网络逆模型两种控制方法,实现负载敏感和实时调速功能。利用AMESim与MATLAB/Simulink搭建联合仿真模型,对该回路进行动态特性分析。仿真结果表明:两种控制方法都能使回路具备负载敏感和实时调速的能力。在负载敏感特性方面,神经网络逆模型控制优于PID控制,当负载突变时,响应速度快,转速超调小,有更高的抗负载干扰能力。在实时调速方面,PID控制优于神经网络逆模型控制,响应速度更快。

针对LL5151TYL型稀浆封层车液压系统使用中出现的问题,对液压调速回路进行改进,并提出了两种有效的解决方案,为提高工作效率和生产厂家进行设备改进提供了依据。

液压调速同步回路在冶金设备液压系统中有广泛应用,本文针对某工程VOD真空炉盖升降液压调速同步回路在使用过程中出现的问题进行了详细的分析、研究并提出了改进方案,取得了满意的实践应用效果。

分析了变量泵液压缸闭式容积调速回路的调速特性。

对回转闭式液压系统建立了数学模型。基于AMESim对履带起重机回转液压系统的动态性能进行仿真分析,以了解不同斜坡曲线、不同转动惯量、不同负载对系统动态特性的影响。并对闭式回转系统性能优化提出了建议与要求,对起重机回转闭式液压系统的设计、调试及性能优化具有指导意义。

采用AMESim软件建立了节流调速回路系统的模拟模型，设定3种不同阀口参数，并进行模拟。采用QCS003B型液压实验台对调速回路速度和负载数据进行采集，比较分析了节流调速回路的速度刚性，结果表明：所建的仿真模型正确，实验数据分析结果与理论分析相吻合，为该类型回路设计提供了参考。

简单论述了步进式加热炉特点及液压系统的原理并且对现有系统原理作了改进降低功率节省成本。