压力控制阀主要有溢流阀、减压阀和顺序阀三种。这三种阀无论从结构上还是从工作原理上都有很多相似之处,对于职业学校的学生来说,分清和理解压力阀有很大的难度。笔者根据经验,谈谈自己的教学体会供同行参考。

建立了4种直动式水压溢流阀的数学模型,运用MATLAB中的Simulink对阀口进行了仿真分析对比,研究了阀结构各参数对溢流阀动态性能的影响。

在液压阀中,阀口起着严密封油的作用,其加工质量的好坏直接影响着主阀的性能。如双向液压锁,在支撑起重机的支腿缸回路中,不得有极微小的渗漏,否则就会出现软腿现象。 阀口的结构较多,图1a、图1b为两种不同型式的锥式结构、图2为钢球式结构、图3为软硬复合式结构。从使用性能分析,钢球式结

基于阀口流量压差特性试验和矩形阀口面积计算,对滑阀上矩形节流槽阀口的流量系数进行研究,获得滑阀矩形节流槽阀口流量系数及其变化规律.研究发现：滑阀矩形节流槽阀口流量系数与阀口开度、液流方向、截面深宽比和截面水力直径关系密切,阀口开度较小时流量系数接近于1,随着阀口开度的增大而逐渐减小,在阀口中间区段接近于常数,在接近全开度时流量系数又快速增大;流入节流槽方向的流量系数比流出方向大0.05-0.10;流量系数随矩形节流槽截面深宽比增大而增大,并随截面水力直径增大而有所增大.

该文以制动系统液压控制单元中的高速开关阀为研究对象,研究了阀座上密封锥口的几何特性对电磁阀线控度的影响。建立相关数学模型,电磁阀工作状态的仿真模型,根据仿真模型结果对阀座锥口角度对控制流量特性影响做相关研究。设计了三种不同状态的电磁阀并进行流量控制试验,结果证明了理论正确性及应用的可行性。

本文主要研究和分析了液压阀口气穴现象，及液压阀中产生气穴的状况和气穴产生的界线，气穴与阀口形状的关系。

将RNG k-ε湍流模式与多相流技术相结合,对球阀阀口的三维气穴流场进行了数值模拟,计算了小球在对称位置与非对称位置的气穴流场.运用高速摄像机观察了阀口附近的气穴现象,与模拟结果比较,相当吻合.对球阀有无气穴现象分别进行了噪声测试和频谱分析.实验结果表明阀口气穴现象以2500 Hz的频率周期性地发生,小球及小球弹性系统在轴向的固有频率远小于2500 Hz,而且频率2500 Hz对应的噪声级很高.比较了数值模拟得到的对称与非对称气穴区域与实验观察到的气穴云变化.进一步预测阀的横向振动使得气穴现象周期性发生.

针对减压式手动比例先导阀开发过程中出现的中位泄漏较大的问题,从其结构和工作原理出发,分析了各种可能的泄漏途径,利用缝隙流动和阀口流量公式,分别计算了各种泄漏量的大小。计算结果和泄漏量实测结果表明,该阀在中位存在＂正开口＂是造成中位泄漏量较大的主要原因,同时静密封设置不当也增加了内泄漏量。通过修正阀芯与阀体的轴向配合关系,使得阀在中位形成负开口,并改进静密封结构,解决了中位泄漏量较大的问题,同时使得阀的各项性能得到改善。

本项目针对液压元件阀口流动复杂和气穴现象严重等特点，采用流场仿真、流动检测和噪声分析相结合的方法，研究气穴尺度、分布等与气穴噪声的关系，揭示液压阀口高速度和大压差环境下气穴形态及气穴噪声的变化规律，以及各气穴形态与气穴噪声之间的内在联系。在此基础上创立液压元件结构参数的低噪声优化设计方法及其液压阀口气穴噪声的评价准则。这项研究对液压元件气穴噪声的预测、控制和评价、提高我国液压传动及控制技术的水平有重要的现实意义。

基于阀口流量压差特性试验和矩形阀口面积计算对滑阀上矩形节流槽阀口的流量系数进行研究获得滑阀矩形节流槽阀口流量系数及其变化规律.研究发现：滑阀矩形节流槽阀口流量系数与阀口开度、液流方向、截面深宽比和截面水力直径关系密切阀口开度较小时流量系数接近于1随着阀口开度的增大而逐渐减小在阀口中间区段接近于常数在接近全开度时流量系数又快速增大;流入节流槽方向的流量系数比流出方向大0.05-0.10;流量系数随矩形节流槽截面深宽比增大而增大并随截面水力直径增大而有所增大.