为进一步探究如何提升船舶舵机电液伺服系统的运行质量,从故障诊断的角度着手,探究如何对常见的阀控型船舶舵机电液伺服系统进行故障隔离,以提升故障诊断效果。基于实际需要,通过建模分析后,成功建立一种多观测模型同步协作的故障隔离方法。从仿真测试结果来看,各个观测模型在故障隔离方面发挥出较优性能,证明了该故障隔离方法在理论上的可行性,预计该方法在后续工作中也将具有潜在的实际应用价值。

介绍了转叶式液压舵机的结构组成,分析了舵机液压系统的工作原理。然后,以舵机液压系统的一起典型故障为例,详细介绍了故障处理的方法和过程。最后,结合液压系统工作原理对故障产生的原因进行了分析,并对日常维护工作提出了建议。

舵机是船舶重要的液压装置,舵机液压缸的压力是重要的舵机参数,直接关系到舵机的安全性能和操纵性能。本文建立了船舶航行过程中不同航速下舵机液压和舵角的关系,为船舶操纵人员提供重要的技术参考。

分析了步行运动的状态,确定了双足步行机器人自由度的分配,在比较各种驱动装置优缺点的基础上,选择了精度高、维修简单且易于程序控制和集中控制的舵机作为驱动器。根据特定的结构特征,构建了双足步行机器人的基本框架,并利用三维建模软件Unigraphics建立了双足步行机器人的实体模型。

舵机作为船用重要部件,是保证船舶航行和操控的关键。目前液压舵机在大型船舶上被广泛使用,大型液压舵机在应用是面临着参数非线性,负载变化等问题,因此,在设计过程中需要对其进行系统参数辨识,以精准设计其控制器。为实现高效设计控制器,应用蚁群算法对其进行系统参数辨识,首先根据数学模型推导舵机的动态方程,然后对一组信号的输出和系统响应进行辨识,根据辨识的结果对控制模型进行修正。为大型液压舵机的设计和系统参数辨识奠定了理论基础。

根据某型飞机舵机电液伺服阀工作原理及性能要求，研制了伺服阀测试设备。测试设备由液压系统、电路系统、泵站等部分组成，采用电液比例控制等技术，解决了目前检测设备检验周期长，工作效率低的问题，满足部队对检测设备的要求，在应用中取得良好效果。

该文设计了一种液压舵机的液压控制系统。该系统具有启动平稳，速度调节方便，能够实现自动控制等功能，对提高航行的安全性具有现实意义，在实际中的应用将会越来越广泛。

利用MATLAB软件中的动态仿真工具SIMULINK建立了电液伺服控制系统仿真模型.通过实例对飞机上常用的电液位置伺服系统进行仿真,给出仿真结果,并详细地进行性能分析和研究.

根据船舶操舵仪及舵机系统的工作要求,分析其液压控制元件的应用情况,研究设计力反馈两级电液比例阀.

针对先进歼击机功率电传作动系统舵面控制的需求,提出了一种具有电气-液压复合调节容积式舵机的结构方案,并讨论了这种舵机的操纵状态和工作特性.在此基础上,推导了描述舵机动态特性的非线性状态方程.然后,采用非线性系统的几何控制理论,证明了系统满足精确线性化的条件,并给出了基于时间-误差性能指标(ITAE)最小的最优控制律,成功地解决了复合舵机控制系统存在的交联问题和相乘非线性问题.所提出的控制方法奠定了电气-液压复合舵机非线性控制理论的基础.