5系统的软件设计5.1系统的功能模块设计一个系统的窗体也是系统的模块,对于一个大型的应用系统而言,需要在系统开发中增加多个窗体。因此,本系统的窗体模块设计包括5个部分：（1）启动窗体,作为对一个系统的说明和介绍。（2）总控窗体,也是系统的核心部分。

文章针对平面度和直线度检测中,求取其误差值时需进行复杂及繁琐的评定处理,且稍有不慎将会造成大量数据丢失,从而加大劳动强度,降低工作效率等问题及其检测特点,根据平面度和直线度误差定义,从生产实际出发,采用数字电子水平仪作为测量装置,设计出基于最新型USB接口技术的数据采集器,并与运行于Windows98、2000和XP下的计算机相结合,运用中文版VB6.0程序语言技术对系统的软件部分进行编码设计,设计出平面度和直线度检测系统,可达到便捷、低成本、易扩展、高可靠性,实现了在满足检测精度的前提下提高检测工作效率的目的。

对需要经过累积、转换和计算的测量结果，利用最小区域法和最小二乘法数学模型进行分析，把分析后的结论作为直线度、平面度和垂直度的评定结果。

为了在全局范围准确评价平面度误差，根据平面度评定的定义，建立完全符合最小区域条件的平面度评定的数学模型。采用遗传算法对平面度测量数据进行最小区域评定，给出了遗传算法的实现方法。克服了传统评定方法的局部收敛问题。计算结果表明，本文介绍的方法可以在设计变量的全局范围内有效、准确地评价平面度误差。

研究了一种能自动完成锥齿轮安装平面平面度检测的检测系统,阐述了利用电涡流效应检测和评价锥齿轮安装面平面度的方法,提出了检测系统的设计方案和基于LabVIEW的测控软件实现方法.研制的系统解决了传统锥齿轮安装面平面度检测精度低、操作不便的问题,对控制和提高锥齿轮的产品质量具有重要意义.

平面度误差是零件的一个重要的形位误差,对保证零件的正常工作有重要意义。对小平面工件的平面度测量,传统的测量方法既不能满足其测量精度要求,又不能实现在线快速测量。因此本文提出用现有的便携式坐标测量机测出小平面的坐标数值,结合最小二乘法算法,实现其平面度的在线测量,并最终实现合格品快速分选。实践结果表明可有效提高测量效率。

提出一种基于MATLAB的形位误差评定新方法——最优函数法，并分别对直线度、平面度和圆度误差进行了分析评定。结果表明，最优函数法的评定精度可比最小二乘法的评定精度提高2％～16％，且符合最小条件。

针对大型环形平面尤其是非连续平面(带孔、有槽、中间有凸台子、中间间断、异形平面)平面度的检测,研制了一种新型测量设备—激光平面度仪。该仪器采用了激器、五棱镜与转台组合产生基准平面,以PSD作为探测器;通过测量被测点与基准面的高度差获取平面度数据。该仪器的测量不确度为4.6μm。

文章阐述运用Microsoft Excel电子表格的直观界面和大量的函数关系式以及链接功能,解决了平板平面度检测数据处理过程中手工计算繁琐、极易出错的问题,极大地提高了运算速度和计算结果的可靠性。

上海高速磁悬浮道岔是国家“863”计划交通技术重大专项试验线工程。其制造精度要求高，加工制造难度大，在国内属于首次研制。道岔梁是高速磁悬浮道岔的基础核心部分，由于功能件、定子铁心都安装在其上且相互位置精度要求极高，所以道岔梁整体形位公差的控制就显得极为重要。由于受机加工设备加工范围的限制，在研制过程中对道岔梁整体形位公差控制采用了新工艺、新方法，即单件机加工-拼装-焊接-火焰精调，取得了良好的效果。