通过测量内表面磨床SUU600A加工和空载时电主轴功率,计算砂轮所受切向磨削力;根据经验算法计算法向磨削力,分析砂轮线速度、进给量、磨削深度对法向磨削力的影响,总结法向磨削力变化趋势;提出一种基于模糊PID的数控磨削加工磨削力实时控制方法。结果表明使用模糊PID磨削力控制系统加工时,可实现对磨削力实时修调,使它始终保持恒定或在预定的范围内,从而提升磨削效率。通过试验,对磨削效率提升进行了验证。

用功率流指标描述主动隔振系统中能量的传输,以传输到接受体的功率流最小为最优化控制目标,推导主动隔振系统中功率流传递的最优控制表达式,提出了一种基于SMR主动隔振模型的主动功率流的最优化控制策略,对比分析了被动和主动模型下总功率流的传递特性以及主动控制时传递到基础的各功率流分量的分布特性.针对工程实际中的柔性安装问题,对四边简支矩形薄板的主动隔振进行了研究.

为了提高所研制的压电开关调压型气动数字阀的动态性能,提高其稳态精度,减小其压力波动,对其控制方法进行了研究。提出了PWM控制算法的一种改进形式——调整变位PWM法,采用"Bang-Bang+带死区P+调整变位PWM"复合控制算法对数字阀进行了控制研究。试验结果表明,该复合控制算法弥补了"Bang-Bang"控制和"带死区P+PWM"复合控制算法的缺点,大大减小了该数字阀在有流量负载情况下的出口压力波动,有效提高了该数字阀的稳态控制精度。

介绍了利用光电编码器实现的钢板长度自动测量存在误差的主要原因,进而分析了基于模糊控制的钢板自动测长原理.通过对实际测量数据分析,达到了预期效果.

社会的进步与经济的增长有效推动了我国工业的发展,使得工业行业运行当中提升了对机械设备的使用力度,气动机械手是其中较为关键的一种,有效的对气动机械手进行控制,可以更好的推动整个工业行业的发展。基于此,本文以PLC基础下的气动机械手控制方法为主要研究对象,通过对气动机械手的简单介绍,进而分析了基于PLC技术的气动机械手控制方法,并阐述了该系统的运行过程。

首先论述了控制怠速车内噪声的重要性。介绍怠速车内噪声的产生机理及控制方法。阐述了主要的噪声源识别方法。针对某款车型,对其怠速车内噪声进行分析和控制,分析出其怠速噪声最主要的影响因素是燃油泵及燃油管路带来的结构传播噪声,对燃油泵及燃油管路结构进行优化后车内怠速噪声达到设计指标。总结出影响怠速车内噪声的相关系统的设计指标并进行固化。

提出几个可用于完善液压泵和液压马达配流 盘先前设计的简单有效的基本方程，着重讨论了设置困油角和设置阻尼槽的两种配流盘的改 进设计方法，这种设计决策能够减小和消除盘式配流中的液压冲击，可作为设计人员的参考 。

本文介绍了快锻机系统的硬件构成控制方法的实现及系统存在的问题和改进方法.