通过应用DCC尺寸链计算及公差分析软件对某舰炮炮闩撞击精度设计进行校核,获得炮弹底火最大极限深度,探索计算机辅助精度设计软件在舰炮精度设计中的应用。DCC软件的分析过程遵循尺寸链计算规范,可以综合运用极值法、概率法和蒙特卡洛仿真法的计算方法,同时对形位公差的精度影响进行了智能化处理,大幅提升了精度设计的能级、效率及准确性。

分析了形位公差和零件在机器中使用性能的影响、基准要素的选择及形位公差等级、公差值的确定原则.

本文就长期争论的键槽对称度问题,根据有关国家标准进行了分析,提出应统一按有关形位公差国家标准的原则正确理解和检测,同时指出设计、检测中常见的一些问题.

为减少测量误差，对高准确度回转体类零件的形位误差测量必须进行姿态调整，即四自由度α－β（倾角）、ｘ－ｙ（偏心）调整，当各调整功能之间存在“耦合”影响时，使得调整费时甚至调不出预定的定位准确度。

形位公差的正确应用和合格判定刘小园（山西省机电设计研究院）正确、全面地贯彻标准，无疑对保证产品质量和增加效益有着重大作用。但多年来我们在监督检测产品质量工作中，看到一些设计、检验人员还没有完全注意到这一点。仅就应用《公差原则》这项标准来说，对于在实际...

结合图例详细论述了形位公差各项之间的关系、单项公差与综合公差之间的关系及取代应用方法

介绍三坐标测量机的工作原理和孔、轴、同轴度、位置度的测量方法，以及误差评价方法。针对复杂形位公差，说明三坐标测量机测量方法和注意事项。

该文对油缸缸底焊接形位公差保证能力进行了研究。原有油缸缸底焊接,一般都是依靠行车吊装缸底人工组装点焊,然后转焊接专机满焊的过程,过程由于无法装夹限位,出现松动,无法准确保证其角度配合关系及垂直度要求,严重影响起重机、泵车、旋挖钻等工程机械车辆的作业效果,现设计一种顶紧式组装焊接平台,此平台采用模块化设计,方便加工和安装,以保证缸底垂直度要求,提高缸底配合的精确性,采用液压系统作为其配合顶紧力,实现两零部件焊接的稳定性。

针对二维直线运动平台的定位精度受到绕X、Y、Z三个方向转动产生的角位移误差和沿着这三个方向的线位移误差的影响,采用一种基于三维模型的数字化方法对这些几何误差进行分析。通过参考坐标系和齐次变换矩阵建立二维直线运动平台几何误差运动学模型,并基于误差模型对运动平台的各项几何误差进行分配、计算和合成。基于以上误差分配原则对运动平台使用的导轨提出形位公差要求。通过上述工作,在虚拟样机设计阶段能对所设计结构几何误差进行预测,为后续精密运动的设计提供可靠的参考。

通过设计综合功能量规来改进地铁轮装制动盘形位公差的检测方法,从而缩短测量时间,提高制动盘检测的效率。