高精度(Δ90°≤0.5″)长方体的制造技术主要包括了加工方法和检测方法两个方面,即长方体的前期加工阶段采用立方体(方砖)形式加工,以保证一个直角的精度;后期是采用分离器单块精抛的加工方式,以保证其平行差.加工过程中用Φ150激光平面干涉仪检测和控制面形及平行度,用LY-Φ80棱镜干涉仪检测和控制直角精度.这种制造技术可以将长方体的直角精度做到Δ90°≤0.5″.

在20世纪8 0年代，随着美国借助半导体集成电路制造技术研制成功微米级的硅微型静电电机而形成了微机械领域。这期间德国卡尔斯鲁厄原子核物理研究中心发明了LIGA技术(LIGA，LithographieGalvanofomung Abfomung)，并制作出微加速度器、微型涡轮、微电机等多种微机械和微光学元件和系统。日本也研制出在硅衬底上制造几十微米大小的微连接铰链、弹簧、齿轮等构件。我国也于20世纪80年代末开展了微系统的研究工作。一个微传感器、微驱动器、微型机械(微型机器人)的研制热潮逐渐展开，到现在已经逐渐形成智能微系统的局面，而且科研以外，产业化已经形成，全球已有多家从事微传感器和系统的企业。

介绍了塑料包覆橡胶O形圈的特点及国内外应用概况,对制造技术及质量控制要点、制品应用作了重点介绍,指出了当前我国塑料全包覆橡胶O形圈存在的问题及解决措施。

从现代制造技术的发展和特点出发，分析了当今坐标测量设计和使用中存在的一些问题，提出了发展虚拟坐标测量机的必要性。文章给出了虚拟坐标测量机的定义，并描述了其主要特征，揭示了其作为在计算机环境下构造的用坐标测量机快速设计和运行过程三维仿真的现代工程软件的内涵。

介绍一种由一面为圆柱面,另一面为非球面圆柱面构成的尺寸较小的光学塑料集光镜模芯制造技术.产品技术要求F1=∞,F2=4.5±0.1 mm,集光效率＞85%.内容包括CAM软件开发、线切割加工工艺、研磨抛光技术.采用该工艺制造的模芯经检测,表面粗糙度Ra=0.035 μm,面形误差为0.63 μm.用该模芯加工的塑料产品经美国有关公司检测,F1=∞,F2=4.5±0.1 mm,集光效率≥90%,质量达到了设计和使用要求,目前已批量生产.

汽车车身轻量化是一个复杂的系统工程,也是汽车行业发展的趋势之一.实现车身轻量化,一方面,可以节省材料;更重要的是可以有效节约能源,从而减少废气排放.本文综述了汽车车身轻量化技术研究和应用的最新进展,包括结构优化,新材料和新工艺3个方面的内容.(上接第1102期)轻量化技术的新工艺轻量化制造技术包括铸造技术,粉末冶金和成型技术.现代汽车构件中,大部分是由成型技术制造完成.铸造技术铸造工业中,对铸造技术的进一步开发占据主导地位,未来,除了改善铸造材料和方法之外,连接技术的应用和其它材料的浇铸,附铸和围铸等方法将会

大型、重载冷轧滚珠丝杠和磨制丝杠相比有着先天的优势，机械强度和疲劳寿命更高，且用冷轧制造技术长度不受限制。产品应用领域十分广泛，但由于制造难度大，工艺复杂，废品率高，

该文介绍了液力偶合器制造常用的工艺技术，这些工艺技术贯穿了整个液力偶合器产品的制造过程。

该文介绍了液力偶合器的使用与维护技术,希望对读者有一定的帮助。

针对水液压内啮合齿轮泵设计时需解决的内部泄漏、磨损、腐蚀、气蚀等主要技术问题结合现代工程材料的特性和表面工程技术的应用分析并提出了内啮合齿轮泵各主要元件可采用的材料及其表面制造技术.