针对在冬季试验时,某款发动机出现了由于EGR混合弯管结冰而导致的发动机转矩限制故障的问题展开研究,对不同温度条件下的EGR混合弯管结冰情况和原因进行分析,并提出将EGR混合弯管包覆保温材料的方案。该方案能够很好地降低混合弯管与空气的热交换,可防止EGR混合弯管结冰问题的出现。

在封装式蓄冰技术中，为提高过冷水开始结冰的温度，需向水中加入合适的成核添加剂。经过对若干添加剂的实验探索，找到了一种较为有效的成核添加剂。给出了非匀速冷却条件下结冰概率的计算方法，并将其与板单元蓄冰装置的数学模型相结合进行数值求解，定量地预测了加入成核添加剂对蓄冰过程的影响。

飞机结冰会对其飞行安全造成威胁,潜在结冰区可通过观测气象结冰条件来判断。设计了一种新型的光纤结冰探测仪,它主要由结冰传感器和解调器组成。其中,结冰传感器采用反射式和透射式光纤结冰传感器;解调器利用单片机MSP430实现数字取样积分算法,具有较强的微弱光信号检测能力。该探测仪借助探空仪升空,能够测量冰厚,且具有抗干扰、体积小、成本低、质量轻和功耗低等优势。试验表明,该探测仪具有灵敏度高、量程宽、线性度好等优点,且具备冰型区分能力,因而具有良好的应用前景。

结冰将改变飞机空气动力表面形状，不仅使飞机空气动力性能下降，还会导致气动噪声的变化。为研究结冰对翼型气动噪声的影响，采用计算流体力学方法对前缘带光滑霜冰的NACA0012翼型表面声学特性进行了数值计算。采用C型网格拓扑结构对结冰翼型的计算区域进行了划分，采用不可压缩雷诺平均N-S方程对结冰翼型周围黏性流场进行了数值计算，采用基于Proudman理论的宽频噪声模型和Curle的表面积分方法预测了结冰翼型的表面声学参数，获得了沿结冰翼型弦向分布的表面声功率和表面声功率级。研究表明，0°或小攻角时，靠近前缘霜冰区域的流动转捩或流动分离使结冰翼型的表面声功率更高;较大攻角时，靠近后缘的区域发生流动分离，使后缘的表面声功率增加，进一步增加了结冰翼型的表面声功率。前缘霜冰产生的流动转捩和流动分离是结冰翼型...

风力机叶片表面结冰会影响风力机风能吸收效率及安全性。采用计算流体力学(CFD)可以模拟叶片表面结冰过程及其对风力机气动性能的影响。但传统的CFD模拟不能考虑来流风况的随机性。本文采用FENSAP软件模拟了NREL S825翼型表面的结冰过程,采用雷诺平均NS (RANS)模拟研究了结冰对该翼型气动特性的影响。为了研究来流风况的随机性对结冰过程及翼型气动特效的影响,基于概率配置点的非嵌入式多项式混沌方法与RANS模拟进行耦合,研究来流风速和攻角为高斯分布的随机参数时翼型表面冰型的变化,获得了冰型变化的统计特性,以及结冰后翼型气动性能的响应特性。研究结果表明,较洁净翼型相比,结冰后的翼型气动性能下降严重。与攻角的波动相比,来流风速的不确定波动对结冰后翼型的气动性能影响更大。大攻角下,确定性计算会低估攻角对结冰的影响,进而低...

二氧化碳膨胀烟丝线浸渍器下盖门在工作过程中经常不能打开，文中分析了二氧化碳膨胀烟丝线的工艺流程和浸渍器单个运行过程，建立并分析了浸渍器锁环与下盖门的力学模型，直观显示出快开门齿啮式压力容器浸渍器锁环与下盖门法兰之间配合关系，各接触面受力情况。针对浸渍器下盖门冻结的成因：浸渍器工作过程温度低，工作介质带来的水分在浸渍器筒体、下盖门、锁环接触面之间低温下结冰，法兰与锁环受结冰膨胀力压紧，提出了优化浸渍器保养方法、在浸渍器特定接触面涂抹甘油的预防对策，保证了浸渍器的正常安全运行。实践验证了预防对策的有效性。

以某款汽车平台为对象，对空调蒸发器表面结冰的原因进行了综合分析。温度传感器的位置定位，传感器反馈到控制器的温度值和控制器的读取精度是影响结冰的主要因素。就此提出改进蒸发器温度传感器R／T曲线的方案，通过汽车环境模拟试验和实车道路测试结果表明，改进的措施能有效防止蒸发器表面结冰，提高了车内环境的舒适性和空调系统的可靠性。