针对芳烃装置分离塔底高温泵在175℃的运行溫度下,机械密封冷却器盘管结垢严重,以及机封使用寿命缩短的现象展开分析,排查密封冷却器循环水流量、冷却器换热面积、密封冲洗液热量来源等相关因素,找出了根本原因并实施了改进,保证了装置的安全运行。

针对矿用液压钻机常用的水冷式降温装置长时间高强度连续作业时,存在降温效果差、油温升高快、油脂消耗快、钻机故障率高、施工效率低等诸多问题,提出了采用风水耦合联动降温代替原有的单一水冷降温方式,对钻机液压系统降温装置进行设计改造,研究计算了钻机液压系统工作发热功率,根据发热量进行了风冷降温装置选型,并以ZYWL-1900R钻机为载体,进行了液压系统风水耦合联动降温应用试验。试验结果表明,风水耦合联动降温效果明显优于单一的水冷式降温装置,具有很好的发展前景和推广价值。

为了实现液压系统中冷却器的故障状态识别,本文提出一种利用粒子群算法优化的深度置信网络(PSO-DBN)实现多传感器信息融合的故障诊断模型。在所提出的模型中,对来自不同传感器的信号进行特征计算与选择并采用多传感器融合方法进行特征级融合送入深度置信网络实现冷却器故障状态的识别。同时采用粒子群算法自适应地选择深度置信网络的超参数,包括隐藏层节点数、反向迭代次数和反向学习率,以确定网络的最优结构,进而提高深度置信网络的诊断精度。本文采用加利福尼亚大学欧文分校机器学习与智能系统中心的液压系统数据集进行验证,实验结果表明,与深度置信网络、遗传算法优化的深度置信网络、粒子群算法优化的支持向量机相比,PSO-DBN能够有效地提取数据中的内在特征,冷却器的故障状态平均识别精度可达98.77%,实现了对冷却器故障状态的...

柴油机废气再循环（EGR）技术能有效降低NOx有害排放，而EGR冷却器的结构优化是提高冷却器效率，减少NOx排放的有效手段。应用FLUENT软件对柴油机废气再循环系统冷却器的数值模拟，为柴油机废气再循环系统冷却器的设计和优化提供理论依据。

文中从工作原理、结构组成、结构特点等方面介绍了压缩机设备冷却水空气冷却装置与传统空冷设备的不同,对压缩机设备冷却水空气冷却装置进行分析.

对某匹配6速湿式双离合器变速箱的热管理系统循环回路进行理论分析。针对匹配此双离合器变速箱的整车进行试验验证,研究分析变速箱热量产生与消散的影响因素,验证了不同工况下双离合器自动变速箱的热管理系统有效性,并借此为变速箱热量管理系统的优化设计提供依据。

WY32液压挖掘机在试验工作中液压系统的液压油温升过高造成机器不能正常工作。经检查发现液压挖掘机产品普遍存在液压系统油温过高的问题。根据车辆总体布置和实际情况分析认为造成液压系统油温过高的原因主要有以下几点: (1)在总体布置上选用了F413风冷发动机但对排风道未作合理安排故发动机排风不畅。现在的状况是前排风直接吹到阀架处后排风口紧靠配重铁且尾部横梁挡住了排风口的下侧其排风主要从两侧向下排出

1．6．3冷却和过滤泵组 液压系统中，液压油的冷却和过滤采用外循环装置，专门用一泵组对油箱内的液压油进行冷却和过滤。从油箱底部吸油，经泵后通过过滤器和冷却器，再回到油箱中，在系统运行中一直从事清理与冷却油液的工作。过滤器如果脏了，会发出信号报警，提醒用户及时清洗或更换滤芯。同时该泵组还能向油箱加油。

油温对液压系统有至关重要的影响。武钢炼钢总厂三分厂2号连铸机中心液压室油温一直偏高,造成系统压力不稳定、漏油频繁、液压元件频繁损坏,严重影响连铸机安全稳定运行。通过更换油箱冷却系统、调整液压室高压泵运行模式、优化液压室通风模式等措施降低了系统油温,实现了设备的稳定可靠运行。

介绍了液压系统的工作介质温度如何控制在一定范围内。当温度低于设定值时，采用冷却器自动冷却，温度高于设定值时、采用加热器自动加热。通过扩展后的数控显示温度调节仪，可自动控制液压介质的温度。