60年代初,牙轮钻机已发展成大功率的钻孔工具。它们采用现代化的电动/或液压驱动技术和改进的三牙轮钻头,使之成为比火力钻机有更高的穿孔能力和更好的经济效果。它们在澳大利亚、委内瑞拉等国家较软的铁矿和在美国。

针对摩天轮驱动装置和系统进行介绍,重点对沿摩天轮径向单油缸双向压紧的驱动形式进行了介绍。对此种驱动形式中压紧油缸的受力进行了分析,给出了其受力的计算方法。并对保证压紧油缸可靠性的蓄能器进行了分析,给出了蓄能器的选型和计算依据。

文中介绍了单压吸收式制冷系统中驱动装置的主要类型，并分别阐述了几种主要驱动装置的研究进展。以导流式气泡泵为例，对其性能进行了简单的实验研究。总结了三种驱动装置之间的联系，对目前驱动装置研究所面临的部分问题进行了分析，并提出了展望。

YZQ型系列液压调速制动器,依靠自身液压机构感知下运带载荷状况,自适应调整制动力矩,故能真实有效地实现从空载到重载各种条件下平稳且及时的"软制动";无需外部指令,一遇失电随即制动,且效果与正常制动一样是"软制动",也不需要大蓄电池或蓄能器这类对日常维护有信赖性的装置,故能切实可靠地实现失电保护;在下运输送机遭遇严重超载,有"飞车"危险时,该制动器可助下运输送机驱动电机一臂之力。分担超载负荷,阻止飞车事故,故能大大提高下运式输送机的运行安全性;防爆性能可靠,已批量应用于各种瓦斯等级的煤井布局,无需复杂的电控系统,无需司机操作控制,无需专门的维护措施,低障长寿。

噪声严重影响人的身心健康,列车速度提高后,气动噪声问题更加突出。研究表明高速列车气动噪声幅值主要受到列车截面突变的影响,而引起这一突变的主要因素是受电弓、转向架等设备。高速列车转向架作为气动噪声产生的主要源头,将是高速列车主动降噪的关键位置。研究高速列车转向架气动噪声特征,认识气动噪声变化的规律,进而采取有效措施控制控制和降低气动噪声幅值,能够有效提高铁路沿线及车站附近居民的生活幸福指数。本文应用数值模拟的方法计算了带有架悬式牵引电机和体悬式牵引电机的动力转向架、无动力转向架的气动噪声,对气动噪声幅值与列车运行速度的关系及变化趋势、驱动装置对转向架气动噪声幅值的影响进行了分析。

通过对TRT系统及煤气快切阀的使用工况、功能要求的分析，主要阐述了驱动装置的结构原理、功能特点和液压原理，重点讨论了驱动装置关键技术参数的设计计算方法。

本文介绍了在环保领域内卧螺沉降离心机使用液压马达作为驱动装置的应用状况,着重论叙卧螺沉降离心机的分离原理、主要结构及适用范围.同时也介绍了液压马达的工作原理及应用于卧螺沉降离心机的情况,并列出使用液压马达作为驱动装置的... 展开更多

1 转向沉重 1．1诊断程序 1)当确认故障原因在液压助力系统以后，首先检查转向液压泵的驱动装置的工作情况，是三角皮带传动的，应检查三角皮带是否打滑或过松；如系齿轮传动，要检查齿轮传动副啮合情况。

液压蓄能器非常适合提高移动式工作机器的驱动装置的能源效率，其原因在于，能量的存取技术相对简单，此外还可以提高功率密度平衡功率峰值，因而可以将驱动发动机设计得更小些。在这种混合驱动装置上液压蓄能器的充电在制动或降低负荷时进行。

针对国内海上软管铺设滚筒驱动装置的研究现状设计一种新型的软管滚筒液压驱动装置。该装置使用液压马达驱动滚筒带有一定扭矩进行顺时针和逆时针旋转即带一定张力进行软管的施放和回收。利用Matlab Simscape建立液压系统数学模型进行系统性能仿真分析。仿真结果表明该滚筒驱动装置在软管施放和回收工作状态下滚筒转动平稳能够满足海上软管铺设要求。