采用有限元分析软件ANSYS对旋转尾管悬挂器轴承的密封结构进行有限元分析,并进行参数及结构优化。应用ANSYS的PDS模块分析密封圈的几何尺寸对最大接触应力和最大等效应力的影响,得到对最大接触应力和最大等效应力影响最为灵敏的共同参数为唇夹角、密封圈宽度、密封圈长度、密封圈根部长度。应用ANSYS的优化设计模块对4个共同参数进行优化,得到优化序列。优化后密封圈与挡圈的最大接触应力增大了44%,最大等效应力降低了29.1%。

电动汽车电池箱设计生产保守,存在质量笨重、结构设计不合理等缺陷。以某型号电动汽车电池箱为研究对象,建立原电池箱有限元模型,分析在颠簸路面的极限工况下的应力和应变。根据第四强度理论,原电池箱节点最大应力值远小于材料屈服极限,原始结构整体有优化设计的余量。基于正交试验设计,考查了材料类型、加强筋形式、材料厚度三因素对电池箱应力、应变、模态与质量的影响。分析研究了多指标因素不同水平下,影响电池箱应力、应变、模态与质量变化及其分布规律。采用综合平衡分析法确定了最优电池箱结构形式,即材料类型采用5052-H32,加强筋形式为纵向布置,材料厚度2.0mm。对最优组合进行数值模拟,电池箱的应力得到了提高,质量减少了65.85%。分析结果表明：进行此优化设计电池箱的综合性能有所提高,有效减轻了电池箱重量,为以后电池箱...

为提高某精密数控机床床身抗振性能,运用结构动态优化原理和有限元法的变量化分析方法,对床身元结构进行动态特性分析。并以元结构的分析结果为依据,提出了该床身结构的结构优化方案。比较优化方案与原床身结构方案的动态性能,分析结果表明,优化方案床身的动态性能得到了明显提高。

文中根据翻转机构输送高温、大质量钢锭的实际需求,布置支撑块以减少热传导对机构的作用。针对45钢支撑块上安置隔热层后温度降至300℃左右,采用Gleeble1500测试其在300℃时的屈服强度,并采用Pro/E、ANSYS软件进行结构设计和受力分析,确定设计结构能够满足工作需求,并根据结果对结构进行了优化。

利用ANSYS软件建立了某型精密数控车床主轴箱体的静动力学模型,对其底端面进行6个自由度全部位移加以约束的模态分析。在相对振幅较大的区域增加了加强筋并进行了箱体的结构优化,对优化后的箱体再次进行有限元模态分析,结果表明优化后的箱体薄弱区域相对振幅最大降低约为10%,箱体动态特性得到增强,有利于整机的减振降噪。

为提高压丝辊的工作频率范围,对压丝辊结构进行了模态仿真分析和结构参数优化,通过结构参数优化,得到满足压丝辊设计要求的工作频率带宽范围。实验结果表明,优化后的直径85 mm的实心压丝辊结构的各阶模态频率均能避开150-220 Hz工作范围,有效避免了压丝辊由自身结构引起的共振问题。

某型号电磁阀放气时间异常,分解后发现主阀滚压收口处塑料密封面被打出,主阀开启后流通面积变小,放气时间变长。该文主要针对该问题进行了原因分析,并进行了相应的结构优化,有效地解决了该问题,提高了产品寿命。

以压缩机迷宫密封为研究对象，利用FLUENT模拟气体在迷宫密封中的内部流动，分析了气体在迷宫密封中的速度与压力分布，并研究了间隙宽度和空腔深度对迷宫密封泄漏量的影响，提出了4种不同尺寸的迷宫密封结构，分别得到在不同模型下泄漏量与压差之间的变化规律，其中模型D有效减少了迷宫密封的泄漏虽，提高了密封性能。

利用ANSYS数值模拟软件中的ICEM和FLUENT模块对静态加热式热泵热水器蓄热水箱内温度场和速度场进行了模拟计算,研究分析了不同的盘管直径及位置对水箱内部速度场与温度场的变化的影响,在此基础上提出了一个有关于冷凝盘管结构改进的优化方案.

结合液压机设计，分析了CAD技术与有限元法、优化设计方法在液压设备设计中的实际应用，把现代设计理念及方法与传统相结合，改善设计的合理性、提高设计效率、降低设计工作量；以UG为设计平台，实现了双工位200t液压机的合理设计。其应用可大大缩短液压设备的生产周期，为企业降低生产成本提供一个有效的手段。