TC4钛合金是航空航天领域经常加工的材料,由于其难切削的特点通常使用电火花进行加工,但存在加工效率与废屑排除的问题。纵扭超声振动可以有效优化如上弊端,但目前没有严谨定量的科学分析证明纵扭超声辅助对电火花加工的优化程度。因此提出纵扭超声辅助电火花放电能量模型,阐明放电机制以及放电能量的影响因素;设置单因素试验和正交试验,通过显著性T检验探索纵扭超声振动对电火花加工的影响程度,通过建立灰色关联分析模型分析电参数的影响权重并选出最优参数组,最后通过打孔试验验证了选优结果的正确性。研究结果表明峰值电流和脉冲宽度对加工效率和质量的影响较为明显,引入纵扭超声振动明显改善了电火花加工性能,最优峰值电流从2 A提升至3 A,脉冲宽度从125μs提升至150μs,材料去除率提升了83.8%,相对电极损耗率、孔锥度和表面粗糙...

为解决目前部队维修车组编制与部队作战力量体制不匹配问题,需要对各系列维修车组所携带的维修工具进行整合优化。在对不同型号的维修车组携带的维修设备进行选型时,针对功能相似的维修设备,需要将多个型号,多个品牌的设备进行对比分析,选出综合效益最高的一款设备。为此提出了基于熵权法和灰色关联度分析法的评价决策方案,该方案一方面能够对设备进行定量分析评价,另一方面能够减少由于人的主观评价而造成的信息偏差问题,为解决装备选型优化提供了一种新的决策方法。

传统电网设备利用率评估方法自适应性不理想、计算复杂度高,导致评估结果误差较大。提出了一种基于灰色关联分析的电网设备利用率评估方法。结合参数辨识和约束特征解析分析方法识别电网设备利用率的相关参数,采用灰色关联分析方法调节电网设备的性能稳态增益,以输出功率增益的代价函数实现电网设备利用率的优化评估。仿真结果表明,与传统方法相比,所提方法的电网设备回流功率的增益较高,利用率评估的准确率较高,有效提高了电网设备的输出稳定性和自适应控制能力。

为了解决稳健优化过程中柔顺机构多响应特性难以合理客观赋权的问题,提出一种改进灰色TOPSIS模型的多响应稳健优化方法。利用主成分分析解决多响应合理客观赋权问题;引入灰色关联分析法和TOPSIS法建立改进灰色TOPSIS模型,以灰色相对贴近度作为综合度量指标,使多响应问题转化为单响应问题;并对灰色相对贴近度进行主效应分析,获得最佳参数设计水平。通过实际案例验证了该方法的有效性。

针对目前电梯安全综合评估中信息不完整和权重主观性强的问题,提出了一种基于灰色关联分析法与层次分析法相结合的新型电梯运行可靠性评估模型。首先针对指标的特性,分别应用层次分析法确定各个指标的权重,然后采用灰色关联分析法得到所有指标当前状态和最优状态之间的灰色关联度,建立灰色关联矩阵,实现对电梯风险的量化评估。实例验证表明,该模型应用于电梯安全性评估,得到的电梯安全水平等级与实际情况相吻合,说明该模型具有准确性和可行性。

在零件产品的设计阶段,面对若干的加工工艺路线,需要选择最优的加工路线作为实际加工的工艺路线。在对加工工艺路线进行选择之前,需要对加工工件的若干加工工艺进行有效的评价,依据评价得分作为加工工艺选择的依据。基于灰色关联分析的方法,利用加工零件的质量、时间、成本、资源消耗和绿色度作为灰色关联序列,构造出加工工艺评价的灰色关联分析模型。最后利用层次分析法对灰色关联分序列的得分进行整合得到最终的加工工艺得分。并结合一个零件加工工艺评价与选择的实例,验证该方法的可行性。

为从各备选方案中选择出最能满足用户感性需求的产品设计方案,提出基于逼近理想解排序（TOPSIS）法和灰色关联分析的产品设计方案评价选择方法。使用TOPSIS法对备选方案与用户需求的各感性维度匹配度进行分析,使用灰色关联分析对备选方案与用户需求各感性维度之间的相关性进行分析。首先分别计算各备选方案到正理想解和负理想解的Euclid距离;然后分别计算各备选方案与正理想解和负理想解的灰色关联度;最后构建新的关于Euclid距离与灰色关联度的相对贴近度,相对贴近度的大小反映了各备选方案与用户需求匹配程度。最后以某数控机床设计方案选择为例,验证了该方法的有效性。

目前自动扶梯的应用广泛，极大的方便了人们的出行，但却也出现了很多的事故，其安全方面存在的隐患越来越受到重视，所以将灰色关联分析方法引入自动扶梯故障树分析中，建立了自动扶梯故障树，根据故障树中底事件的结构重要程度，对故障树中各个故障因素发生的可能性大小做出准确判断。用实例来说明这个方法，实例结果表明：支架盖断裂是影响自动扶梯可靠性的主要因素，为快速判断自动扶梯的故障、保障人们的生命安全提供了一种有效的方法。

由于汽车覆盖件塑性变形过程复杂,容易产生多种质量缺陷,最优成形工艺参数难以确定。现将正交试验设计方法、灰色关联分析法与冲压数值仿真相结合,针对拉延工艺参数进行优化设计,借助板料成形仿真软件Pam Stamp对某汽车翼子板拉延过程数值仿真。通过仿真数据分别计算单目标函数关联度系数,多目标函数关联度和自变量对理想质量目标平均关联度,从而全面衡量压边力、摩擦因子及拉延筋几何尺寸对翼子板拉延成形质量影响,确定最优拉延工艺参数组合,为汽车覆盖件成形工艺参数设计提供理论依据。

针对复杂机械产品的故障诊断问题, 文中提出基于FCM和灰色关联分析（GRA）的两阶段的故障诊断方法.第一阶段用模糊聚类方法得到标准故障序列.第二阶段运用灰色关联分析方法分析标准故障序列与实时数据的灰色关联度, 根据灰色关联序实现故障识别.最后以电喷发动机怠速不稳故障为实例验证模型的有效性.