液压油缸作为液压机的液压执行元件,通过往复运动,输出压力和速度。因此其柱塞杆、活塞杆既要具备表面高硬度、耐磨性和疲劳极限,还要求心部具备高强度、韧性和塑性。为了满足柱塞杆、活塞杆技术性能要求,需对其外圆表面进行淬火处理。为此,改变常规采用的感应加热表面淬火工艺,率先采用等离子弧表面淬火工艺,在卧式车床上对大直径油缸柱塞杆、活塞杆进行表面淬火,取得了满意的效果。

用化学成分、金相显微组织分析、电导率测试等方法，对6A02-T4铝合金板材局部黑斑缺陷进行了分析研究。结果表明，该缺陷是由于板材淬火过程中应力引起板材变形，使板与板之间局部接触，而在酸、碱洗过程中蚀洗不充分所致。通过控制淬火时的夹片量、增加酸洗、碱洗时间，可避免其黑斑缺陷的产生。

Y1Cr17Mo钢属于铁素体-马氏体钢的范畴,其显微组织随热处理保温时间和温度的不同而发生变化,显然这也将影响到材料的力学性能。主要介绍了热处理工艺对Y1Cr17Mo钢显微组织的影响,摸索淬火温度、保温时间与显微组织、硬度之间的关系,以便为实际生产提供科学指导,从而得到所需的力学性能。

设计了一种适用于齿轮、链轮等圆盘类零件热处理工序的自动上料系统,采用气动系统实现从料仓抓取工件送至淬火炉中,解决了人工送料效率低、安全性差、招聘难度大等问题,产品经企业实际使用,效率高、运行稳定,得到企业好评。

在各种淬火冷却介质中对20CrMnTi锻坯进行淬火试验,从小试样开始,逐步分析该材料在各种淬火冷却介质中的淬火工艺性,最后用起竖液压缸座半成品在PAG淬火液中进行了淬火试验。结果表明:20CrMnTi钢起竖液压缸座锻坯采用浓度4%~5%的PAG淬火液进行淬火,硬度、力学性能达到了设计要求。

液压复式起重机项目Q460E锻件化学成分范围宽泛,力学性能要求严格,尤其是低温冲击KV2≥27J(-40℃)。通过微量元素的控制确定Q460最优化学成分范围,保证材料具有良好的焊接性能,调整调质工艺参数采取二次淬火+高温回火等,最终Q460E产品经过锻造及调质处理后,力学性能检测和其余技术要求均达到用户要求。

通过对M 35钢的热处理工艺试验研究,制定出符合齿轮刀具的热处理工艺,再通过对M 35钢阶梯式回火的试验与分析,总结出不同回火方式下硬度的变化规律,从而更有效地应用于生产。

为提高等速万向节传动轴中的空心轴中频淬火效率和质量,采用专用的空心轴淬火用双心感应器,代替目前的单心感应器。介绍了淬火装置的结构、工作原理及实际使用方法。专用的淬火装置使生产效率提高,质量得以保证,成本降低,值得在等速万向节传动轴加工行业推广应用。

本文根据超音频快速热传导的特点，对新型恒压变量径向柱塞泵进行了热处理，结果表明，用快速热传导技术可对薄壁小工件的内孔进行局部淬火。

一般的淬火设备都是施压与淬火共用一套液压系统，难以满足工作要求，为了保证提高液压淬火系统的工作可靠性，保证产品质量，对表面淬火专用热处理设备的液压系统进行了优化设计。阐述了优化设计后两套独立的液压系统的工作原理，二种施压模式。实践证明：采用该设备对带有中心孔的叶轮、齿轮及盘类零件进行表面淬火，其淬火性能良好。