介绍了一种新型磁悬浮静力光轮精碾压路机的结构及其工作原理,分析了该压路机压力控制油缸同步性对碾压位置和碾压力的影响,并以质量为250 kg、悬浮气隙为10 mm的磁悬浮碾轮为例,利用ANSYS分析软件分析了压力控制油缸同步性对其碾压力的影响。分析结果表明当压力控制油缸同步性误差不超过0.80 mm时,实际碾压力与理论设计值的误差小于5%,对磁悬浮控制系统稳定性的影响较小,为磁悬浮静力光轮精碾压路机的结构优化提供了理论依据。

为提高农用机械偏载启动和负载突变行驶的同步精度,提出一种农用机械负载敏感分流同步驱动系统,该系统同时具有负载敏感系统和分流阀的优点。分析该系统的液压工作原理、压力补偿原理和分流原理,对系统进行建模与仿真,分析系统的同步性和鲁棒性。仿真结果表明:该系统具有响应速度快和同步精度高的优点,在偏载启动时,无论多路阀全开还是半开,液压马达均能在0.9 s内达到稳定转速,且稳定后同步误差小于2 r/min。该系统具有较好的鲁棒性,当负载发

对基于丝杠-肘杆增力机构的剪板机驱动装置做了研究,介绍了其工作原理及力学性能特点。该剪板机驱动装置,以丝杠装置和伺服电机解决了剪板机的同步性问题,以丝杠、肘杆机构解决了剪板机的较大力输出的问题。

介绍小型喷水推进装置液压控制系统的使用要求、工作原理以及几种应用方法。

由于不压井作业优于常规压井作业，依据我国油井的具体情况，对短冲程不压井作业装置的举升液控系统进行了设计，并借助于AMESim软件对举升液压控制系统进行了计算机仿真，分析了举升液压缸的同步性。

电液舵机的余度设计是为保证飞机电传操纵系统可靠性而采取的重要措施而各子通道舵机运动的同步性是保证电传系统正常工作的前提.本文首先分析了某型飞机的多余度电液舵机的组成和工作原理研究了多余度舵机运动同步性的测试方法给出了运动同步性的自动测试原理图及其相应的算法最后介绍了运动同步性的调整方法.该方法已应用于某型飞机电传操纵系统多余度电液舵机同步性的测试.

对比介绍了卷扬式及液压式启闭机，以某典型双吊点闸门液压启闭机系统为例，分析了其液压控制回路的工作原理、系统组成及结构特性，并对液压系统提出了几点改进措施，使其设计更加安全可靠。

该文基于双缸液压同步系统通过分析多种同步回路的优缺点并结合高精度同步的实际需要选定同步马达方案为研究对象建立了基于AMESim的仿真模型并通过实验验证了其同步精度。结果表明：同步马达回路较好地满足了系统同步性要求实验结果与AMESim仿真结果基本一致为实际应用提供指导。

轮边液压混合动力车的车轮同步性分析对车辆的转向性能和平稳性有十分重要的意义，通过不同的驱动方案对两轮驱动和四轮驱动进行理论分析，得出控制车轮同步性的控制策略，用AMESim对其进行仿真。结果表明只要排量比大于负载比就可实现车轮的同步运动，通过改变排量比能使车轮适应更加复杂的工况。

液压设备的广泛使用，对液压系统的性能要求越来越高。液压系统的同步性可选用同步缸及原理设计上加以保证。选择回油滤油器时，要考虑其公称压力要和系统背压相匹配；选择吸油滤油器时，对于液压行业的使用客户，其流量选为系统流量的3倍左右；对于非液压行业的客户，若空间允许，其流量选为系统流量的5倍左右。