客运架空索道系统的固有频率与模态是衡量索道系统固有动力特性的重要指标,固有频率的大小直接关系到结构在各种不同的激励条件下是否会发生动力放大效应与共振.文中首先解决索道系统分析中的有限元建模问题,包括典型柔性索道的模型状态,然后利用ANSYS程序的子空间迭代法求出结构最低各阶的特征值与特征向量,并计算出三种工况下的前40阶固有频率与振动模态,为客运架空索道系统的动力特性分析提供有效的计算方法.

大反射镜精稳组件是高精度稳瞄稳像技术中的一个十分重要的研究课题.此技术广泛应用于民用、军事及航天领域中.简述了大反射镜精稳组件及超轻质大反射镜的设计思想及研制中应注意的事项.

车灯振动试验支架是车灯振动试验最重要的固定支架,其结构的合理性直接影响试验的准确性。文中以灵敏度分析为突破口,找出对支架动态特性最敏感的几个设计参数,随后对结构进行优化设计,为支架的改进设计提供参考。

采用壳体形貌优化对汽车油盘进行了动力学再设计。由于高阶模态阻尼的指数式增大,因此会削弱高阶频率的共振,在这里只考虑前12阶本征频率对油盘的动力学特性的影响。分别以前12阶频率最大化和600Hz的带隙优化为设计目标,分别通过两次模态优化迭代,成功的将油盘前12阶频率提升至高于启动频率(0~200)Hz以上,同时也将这些本征频率成功的驱离稳定工况下的600Hz范围。最后将优化后的结果,采用有限元模态分析验证,并将相应的优化模型采用数控加工成型的方式制备出来,实现了设计,优化和制造的一体化过程。

针对国内花键搓齿机设计制造过程依靠经验数据与设计支撑理论不充分的现状,以立式花键搓齿机为例,研究其设计分析方法。在搓制成形力计算基础上,给出了立式花键搓齿机的总体布局和床身结构设计;依据模拟仿真获得的成形力数据,并在对滑台、丝杠的工作情况和受力分析基础上,设计了传动系统关键部件;对立式搓齿机进行了强度和模态分析,得到了机床的静动态特性。

文中运用有限元分析方法，通过MSC．Patran／Nastran软件，建立了喇叭天线机架的有限元模型，分析机架结构的振动模态，计算固有频率并对结果进行综合评价。模态分析验证了机架设计的刚度和强度，为优化设计提供了参考和依据。

高运动精度、高稳定性的多维运动台是拼接干涉仪必不可少的组成部分,因此运动台精度和稳定性直接影响拼接干涉仪的测量精度。通过激光干涉测量系统测量了五维运动台的行程、分辨率。运用频谱实验测量了五维运动台的模态。利用面形测量干涉仪,通过干涉条纹移动测试了五维运动台长时间工作中的漂移,为拼接干涉仪的研制提供了重要依据。

空调器压缩机配管由薄壁紫铜管折弯后焊接而成,折弯后铜管的壁厚发生变化,并存在残余应力,对空调器配管的模态产生影响。采用显式动力学方法对铜管的折弯过程进行了模拟,获取折弯铜管回弹后的壁厚和残余应力,然后进行了模态分析,同时对折弯的铜管进行模态测试。一致性分析显示,采用了壁厚变化和残余应力的有限元模型,同试验测试的模态吻合。

为了分析层流管路的振动特性，在其高精度分段集中参数键合图模型的基础上，将键合图模态分析法应用于层流管路的振动分析，可以同时获得第1类模态和第2类模态及它们的同形模态。此法避免了复杂的数学问题，易于处理管路分支，特别适合处理机液耦合系统，细化模型后可满足高精度要求。

为了避免脉动流技术产生的流体诱导振动造成换热器管的强度、刚度过大而导致结构失效,采用了有限元分析方法.建立换热器的流固耦合模型,施加有脉动流和无脉动流两种不同工况下的边界条件和荷载条件,从模态振型和动态响应等方面分析了两种工况下流体诱导振动对换热器管的影响.提取换热器管中间位置点和端部位置点的模态振型和动态响应曲线图,对两种工况下的计算结果曲线图进行了分析对比,结果表明：有无脉动流对管壳式换热器管的结构固有频率的影响不大;无脉动流作用时,换热管中间位置易发生刚度失效,端部位置易发生强度失效;有脉动流作用时,换热管中间位置的位移和端部所受的应力随时间呈周期性变化,可通过改变脉动流激励函数的系数来避免换热管发生振动失效.对脉动流技术安全地应用于换热器设备提供了一定的技术参考.