主要对掘进机关键结构在预应力作用下的模态特征进行研究,重点分析回转油缸的疲劳情况,通过数值模拟方法得到了预应力作用下不同阶数的振型特征和循环载荷作用下油缸的寿命情况,为现场工程提供一定的指导意义。

冷再生机后桥由焊接结构和连接轴组成,通过传统力学很难计算出后桥主要支撑部位的应力大小,因此将后桥三维模型导入ANSYS workbench中,对模型进行静力学有限元分析。为避免较大的焊缝对分析结果产生的影响,在workbench中对对模型的焊缝进行预先处理。应力、应变云图表明后桥主要支撑部位未出现较大应力和应变,刚度和强度满足使用要求。分析结果可为后续优化改进以及较大尺寸的焊接结构件分析,提供一定的参考。

利用CoventorWare软件的微机械陀螺仪谐振器系统模型,对其主要参数进行了优化设计,采用交流小信号分析的方法,使驱动模态和检测模态的频率相匹配,提高了陀螺仪的性能,降低了交叉耦合的误差。

作为一种新型换热元件,弹性管束结构与管内流体构成了一个典型的流固耦合系统.考虑流体的可压缩性,用有限元法的位移-压力格式对管束-流体耦合系统进行离散,建立了系统的振动控制方程.在此基础上分别对管束结构、管内流体和管束-流体耦合系统进行了模态计算.结果表明：由于流体与结构的相互作用,不但弹性管束结构和流体本身的固有频率和振型发生改变,而且一个子系统的振动还会迫使另一子系统产生新的振动模式.不同密度的流体对结构频率改变的影响程度不同.因此,在研究管内充液弹性管束的动态响应时必须考虑流体与管束结构的相互作用影响.

横梁是桥式切石机的主要零件,在工作过程中,受到自身重力、切割部件重力,以及切割驱动电机和切割刀片切割产生的振动影响.利用UGNX软件建立桥式切石机横梁实体模型,并利用有限元分析软件ANSYS进行模态分析,得到横梁的前六阶的固有频率和振型.对振型和固有频率进行了分析,得出横梁的变形以弯曲摆动为主的结论,其中四阶振型时横梁针扭摆动且变形量最大.横梁的六阶频率分布在57.617～208.65Hz范围内.对避免共振提出了合理选择电动机的转速、切割刀片齿数等建议.

抗震性能是变压器设计中的一个关键指标,而模态分析是一切振动分析的基础。文中在实体单元力学理论的基础上,利用有限元软件ANSYS协同仿真环境Workbench,针对某试验用变压器模态进行仿真分析,提取了前50阶自振频率,并对计算结果进行了总结,对结构设计提出了建议。

采用ABAQUS软件对某发动机的催化器支架进行了 FEA分析,计算其主要阶次的固有频率、支架的应力分布云图,最后对支架的高周疲劳进行了分析,结果显示满足评价指标,表明该支架结构设计合理,能够满足使用要求.

结合工程算法和有限元方法对风力机组的塔筒进行模态分析;结合风力发电机组案例,分析了模态主要聚集能量的振型——阶振型与二阶振型;结合有限元方法,对四种工况的固有频率进行分析与比较,得出经简化计算的模型与未简化模型的差异,并且归纳出对固有频率的影响因素。

在流固耦合的基础上，对某一混流式转轮进行了振动分析，得出了叶片和转轮在空气中和水中的振型和频率，并比较了流量和离心力对转轮模态的影响。

为了使液体静压油膜一转台系统运行平稳，减小其振动，根据实际工程状况，建立了液体静压油膜一转台系统的有限元模型，并对系统进行了模态分析，研究了系统参数对系统振动频率的影响；并且，利用响应面方法得到了系统参数与振动频率之间的显式函数关系．结果表明：油腔个数、材料弹性模量和油膜刚度的共同作用对系统频率产生影响；材料弹性模量对系统低阶振动频率的影响较小，对高阶振动频率的影响较大；油膜刚度对系统低阶振动频率的影响会随着系统油腔数目的增多而增大．