以Ｚ１２６型组合机床为例详细分析了液压动力滑台爬行机理及排除方法。

把组合机床动力滑台原液压一工进回路,改造为一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路,新回路使动力滑台调速范围更广,突破了原回路中只有一个工进速度的限制,且两工进速度换接时,互不受干涉。采用PLC设计其控制系统,提高机床智能化程度。

在现有回路的基础上,提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二流量阀并联的两工进速度换接回路,给出了其组成图和工作原理;采用FX2N32MR型PLC设计了其控制系统,得出了新回路及其控制系统的特点,展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。

针对组合机床上用以实现进给运动的一种通用部件液压动力滑台,设计了可调速液压缸。这种可调速液压缸利用磁流变液的流变特性,通过改变磁场强度控制磁流变液的粘度,进而调节流量,实现动力滑台液压缸的速度调节。

在已有机床滑台液压回路的基础上，提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的两工进速度换接回路，给出了其组成图和工作原理。新回路使得二工进的调速范围更广，突破了原回路中一工进速度的限制。采用89C51单片机设计了其控制系统，为液压系统智能化提供了基础。

在已有液压回路的基础上，提出了一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的两工进速度换接回路，给出了其组成图和工作原理。采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统，得出了新回路及其控制系统的特点，展现了PLC在工业控制领域的广阔应用前景。

该文根据YT4543型液压动力滑台工作中实际故障，系统分析了前冲故障发生的主要原因，在此基础上提出了解决该故障的方法。

该文提出了一种新的、用于实现机床动力滑台运动的二流量阀并联的两工进速度换接回路，给出了其组成图和工作原理；并采用单片机设计了其控制系统，得出了新回路的控制系统。

在分析液压动力滑台二次工作进给控制原理的基础上运用可编程控制器（PLC）对控制系统进行了改进设计主要包括PLC机型的选择、I/O口的分配以及外部接线图、PLC梯形图程序设计等。改进后能方便地更改程序来满足不同的控制要求且运行稳定、可靠。

在已有液压回路的基础上,提出一种新的、用于实现动力滑台运动的二工进调速阀的二工进速度换接回路,给出其组成图和工作原理。采用FX2N-32MR型PLC设计了其控制系统,得出新回路及其控制系统。同时,以YT4543型液压系统为例,介绍了新回路的应用。