一、前言 AK5100ZH型指挥车,采用二汽EQ140S5A型客车专用底盘,外型结构采用客车车身结构造型,根据不同用途改装内部结构,是一种特殊用途的特种车辆。整车设计按照国家武警总部科技开发部《半自动展合式多功能指挥车设计方案及要求》进行。主要使用功能有1.撤收可快速开进。

目前国内公交车辆的乘客门大都采用两组折门、控制系统采用压差式门泵和常闭式二位三通电磁换向阀。这种机构当门扇全部开启、关门时门轴与门滑块(轴)门扇折角接近死点(角),因此关门时受阻。由此带来的后果是在运营线路上经常可看到门扇开度小的现象。(为了便于关门、有人为的因素)同时由于拉杆调整不到位及肖轴磨损维护不及时等原因,造成一组门扇关不严。上述敝病虽不影响车辆正常行驶,但有伤整车形体美观,延长乘客上下车时间。

电动车的充电装置相当于汽车燃料的加注站,当国内开始大张旗鼓地建设有线充电桩和充电站时,国外涌现出了三种非接触式电动车充电装置,并不同程度地进入了商业化运营。

汽车在行驶过程中,需按驾驶员的意志经常改变其行驶方向,即汽车转向。动力转向系统是一套兼用驾驶员体力和发动机动力为转向能源的转向系统,转向油罐是为该系统提供能量介质的存储装置。可储存、滤清并冷却液压转向加力装置的工作油液。1油罐功能简介客车用的转向油罐,其主要功能为存储液压转向油,满足方向机、油泵对油液流量及流速的需求。其内部安装滤芯,可实现过滤和清洁油液作用。

本文介绍了汽车筒式液压减振器阀系测试系统的基本原理和基本构成同时介绍了系统测试软件的编制及其所具有的功能。

目前世界面临能源紧张、环境污染的困境汽车产业也随之成为舆论的关注点打造以混合动力为主的低能耗和新能源新技术汽车已成为人们的期盼和希望。

当前车辆对制动性能的要求越来越高传统制动系统由于结构和原理的限制在提高制动性能方面潜力有限EHB作为一种新型的制动系统弥补了传统制动系统的不足可以很大限度地提高车辆制动性能本文对EHB系统的优点、发展现状、组成、工作原理以及基本控制进行了介绍。

扬子江客车采用的液压混合动力系统(别名:液力缓速节能器)是上海交大神舟汽车设计开发有限公司和上海交通大学联合研制开发的、拥有自主知识产权的、具有节能(减排)和新能源特点的客车技术。

液压动力转向技术在大客车、公交车上的应用日益广泛,液压动力转向系统已成为现代大客车的重要装置之一。 目前,国内生产不同类型大客车,由于底盘生产厂选用的转向液压泵规格型号不同,因而推荐使用的动力转向油的品种也有差异(参见表1),各种车型规定的动力转向最高油温也不尽相同,一般在80℃～100℃范围