为抑制外圆车削振动,设计了基于挤压模式的磁流变液车刀减振仪。在其结构和零件材料已确定的基础上,通过电磁学理论,利用Ansoft Maxwell对不同结构参数组下减振装置内的磁感应强度进行了三维磁场仿真分析,总结了不同参数组对磁感应强度的影响规律,获得了理论上的最大磁感应强度,并据此确定了外圆车刀减振仪的结构。

滑靴短阻尼孔直径设计合理与否是影响柱塞泵容积效率、寿命的重要因素之一。通过理论公式推导得到短阻尼孔直径的理论计算公式,应用Simulink仿真软件搭建仿真模型求得滑靴短阻尼孔直径。分析影响滑靴短阻尼孔直径的因素,然后将分析结果应用到产品中进行试验考核,验证了短阻尼孔直径取值的正确性,为短阻尼孔直径的设计提供了一种有效方法。

通过公式推导得到柱塞副最佳间隙值的理论计算公式,并应用Simulink仿真软件搭建了柱塞副最佳间隙值的仿真模型。在此基础上,分析影响柱塞副最佳间隙值取值的因素,并将分析结果应用到产品中进行试验考核,验证了分析结果的正确性。应用以上设计方法对8种型号产品进行计算复核,从而为柱塞副最佳间隙值的设计提供一定参考。

首先,介绍了带式输送机拉紧装置的基本概念,包括布置原则、安装位置、结构划分和工作原理。其次,分析了拉紧装置的液压系统在带式输送机启动阶段和稳定运行阶段的工作原理,并给出了电控系统设计步骤。最后,总结了拉紧装置的应用特点。

斜轴泵柱塞上的密封活塞环是影响泵可靠性、寿命和效率的重要因素,为此提出一种无活塞环的薄壁密封段柱塞结构,利用密封段在高压下的弹性变形来补偿密封间隙,通过在密封段外壁开设环形油槽来沟通压力油。运用ANSYS和Fluent对密封结构和间隙内部流场进行流固耦合分析,并进行效率试验。研究结果表明:无活塞环的柱塞密封结构具有间隙补偿功能,能有效降低柱塞泄漏量和液压卡紧力,提高斜轴泵的效率和寿命。

随着现代设备自动化程度的提高。机、电、液一体化得到广泛应用,液压设备的作用日益增大。但即使是很好的液压设备,如果只使用而不注意维护保养,就会发生故障,而不得不停机检修。因此,日常的保养和检查是必不可少的。

分析了液压系统执行元件液压缸的故障原因 ,并对症下药 ,及时予以排除

介绍了一种广泛应用于各类工科院校的YZ型快插组合式液压实验装置,分析了该实验装置结构设计中存在的一些问题,以及这些问题对实验室环境和实验过程造成的不良影响,针对性地提出了详细具体的解决措施和方法。通过对实验装置结构设计上的改进,使其结构更加合理。

预处理扒渣机液压马达故障频繁，通过对液压系统进行分析改造，加装可控微分阻尼回路，达到了降低故障的目的。

实际生产当中许多装载机维修人员对装载机液压系统故障的判断与排除存在着盲目性和不合理性造成了时间和经济上的损失。针对当前装载机两大液压系统常见故障的诊断排除进行了系统合理的介绍说明对装载机实际维修维护作业具有一定的指导意义。