对比例溢流阀———柱塞缸控制系统的数学模型进行了理论分析。探讨了利用力传感器、数/模和模/数转换器及比例溢流阀,在柱塞缸液控系统中实现驱动力闭环控制的问题。并对其在挤压机中的应用作了深入的研究,文中所述方法对挤压机的机电系统控制具有普遍意义。

１概述Ｒ２接轴平衡缸是一种立式安装、类似于活塞缸结构形式的柱塞缸（见图１），Ｒ２轧机上、下传动接轴（各重约３０ｔ）各由两根液压缸来平衡。在工作时液压缸工作腔通油，柱塞杆通过平衡框架对轧机接轴进行平衡，而上腔通过排气阀与大气相通。但因主体设备的结构因素...

对16 MN油压机滑块部分进行升级改造,由原焊接件箱型结构改为铸钢件箱型结构,下面垫一块下模板,恢复夹紧油缸功能。对设备的液压马达、油缸、油箱、管路、阀体进行检修、清洗,更换全部密封件和液压油。按原设计修复在日常维修中无法维修的移动工作平台滑板、导轨滑板和顶出缸等部件。

500 t残极破碎机是利用液压缸的挤压力将残极进行破碎的设备之一。该破碎机柱塞缸存在设计尺寸大、容易泄露、拆卸困难和维修费用高的缺点。本文根据以上问题提出了具体的改进方案。

CBY-JC柱塞缸是手动叉车的重要部件,手动叉车的升起动作主要靠柱塞缸来完成。因此,在柱塞缸的加工过程中合理地选用加工方法,优化加工工艺,将有利于提高生产效率,保证产品质量。

JL—1000系列联合收割机拨禾轮升降采用一活塞式液压缸与一柱塞式液压缸串联来实现,经长时间使用后,由于密封圈磨损超限而引起液压油外漏,使液压系统不能正常工作,这时必须对液压缸进行拆卸更换密封圈。

接轴平衡装置用来消除接轴自身重量对轧辊传动系统造成的影响。通过对接轴平衡缸缸头的结构形式分析,下接轴平衡缸缸头改为半瓦式结构,有效解决了平衡缸缸头经常断裂的问题。

柱塞缸是大型油压机的主要载荷部件和执行元件,外形尺寸大,精度要求高。传统的工艺方法为毛坯实芯整体锻造,然后挖空再加工,综合费用高。本文介绍了一种新型的工艺设计方案,采用分体结构并利用窄间隙埋弧自动焊方式,彻底改变了常规加工方式带来的不足。

为了解决风力发电的不稳定性问题,对现有风力机的风叶结构进行改造,当风速超过安全风速之后,通过柱塞缸将风能临时转化为弹性势能,当蓄能超过临界点后,通过离合器实现安全离合,实现风叶卸荷空转。当风速较小的时候,释放弹性势能,通过齿轮变向补偿发电机轴转速,从而实现平稳的发电,减少降低电压波动。

为解决大吨位热压机高油压问题,设计了结构简单,经济、可靠的高压增压器。介绍了该设备的结构组成、工作原理、产品特性、各部件计算方法和增压器高压密封件的选型。