利用一维分析软件KULI建立了某新能源车型空调系统仿真模型,该模型基于几何参数和实验数据建立,实现了空调制冷性能和电池包冷却性能耦合仿真。模型基于电池包发热特性以及空调系统各边界条件,在对整个空调制冷性能、电池包冷却性能进行了耦合仿真分析后,结合性能目标对整车空调系统提出了优化方案。最后通过试验验证了优化方案的可行性,优化后的空调系统可同时满足整车制冷性能需求以及电池包冷却性能需求。

以某在研卡车为研究对象进行联合仿真计算,对除霜风管性能及内流场风速进行研究,通过优化风管内部结构及格栅角度合理分配除霜风管内部流体流量,降低流体压降。对优化结果进行环模试验验证,结果表明,除霜区域A区流体速度不小于2 m/s的区域达到100%,A′区在95%以上,B区在85%以上,除霜风管各部分的压降优化率为6.1%~30.4%,优化效果显著。

针对矿用齿轮箱振动数据易受噪声污染且故障类别标注困难问题,提出了一种基于栈式小波降噪自编码器(SWDAE)和支持向量聚类(SVC)的自监督故障诊断方法。首先,将小波映射函数引入栈式降噪自编码器(SDAE)模型,以实现强噪声下矿用齿轮箱的敏感故障特征提取。然后,利用所得高层抽象特征构建SVC模型,以实现无标签信息下的矿用齿轮箱故障诊断。实验结果表明,所提SWDAE-SVC方法具有优异的故障诊断性能。

针对复杂工况下齿轮箱的全寿命周期振动信号进行早期异常检测分析。首先,使用时域同步平均算法对原始数据进行预处理;其次,为了减小工况变化对信号的干扰,基于齿轮运行残差(GMR)信号去除基础啮合频率及其谐波信号,运用EVIEWS软件建立向量自回归(VAR)模型并计算残差;最后,通过计算残差的峭度、标准差和均方根等判断齿轮异常发生的时间点,并与基于时域同步平均的方法进行对比。结果表明,所提方法能够在第109号文件检测出齿轮箱发生早期故障,比现有方法提前20个文件发现异常,为齿轮箱的早期故障诊断和维修决策奠定了基础。

三级行星轮边减速器可负载运行且传递效率高,适合重载车辆使用,而被广泛应用。根据三级行星轮边减速器特点,对各级传递的传动比进行分析;基于石川公式法,对各级传动啮合齿轮的刚度进行分析;在传递比和刚度分析的基础上,基于Simulink建立三级轮边减速器动力学模型;选取驱动电机固定转速、波动转速等工况,采用相平面图和Poincare截面图法,对各级齿轮啮合进行分析,获取轮边减速器的动态特性。结果可知机构在匀速运行工况下,各级传递啮合变形受到传递力矩的影响,各级传递啮合刚度在区间范围内波动,满足使用要求;齿轮副啮合变形大小由它传递的力矩决定,受齿轮啮合时变刚度影响在稳定值周围波动;机构的啮合刚度与系统的输入速度呈现正相关,同时啮合的变形量波形变化更加剧烈,其频率也更大;各级啮合齿轮副动态啮合形变虽然动态特性各不相...

汽车车身覆盖件用冷轧钢板的成形性能与材料内部结构、力学性能等指标密切相关,当工艺技术参数相关稳定时,成形结果很大程度决定于自身的性能。根据汽车覆盖件的特点和使用要求,对钢板成形性能指标进行分析,采用模糊层次分析法来求取各评价指标值的权重,并且使用模糊综合评价获得材料的成形性能决策参数,作为汽车用钢新产品开发和性能评价的基本依据。利用DYNAFORM建立冲压仿真模型,对覆盖件加工过程进行仿真分析,获取合理的试验工艺参数。在此基础上,基于网格应变分析技术,进行胀形试验,对选取的汽车覆盖件冲压时工艺参数进行验证。结果可知参数优化结果表明,当板料与凸模、压边圈、凹模的摩擦系数设置为0.025、0.125、0.125,压边力为120kN时,材料的成形结果较为理想;试验测试与仿真分析结果误差控制在3%以内,且临界区域保持一致,表明...

非对称液压缸两腔结构参数不同,给阀控非对称缸数学建模带来了较大的困难。文中针对现行阀控非对称液压缸数学模型及简化方法作了分析比较,提出了一种新的简化方法,并据此导出了较为精确的数学模型。

在实际泡生法蓝宝石晶体生产过程中发现,籽晶杆在引晶时期总是会出现振动,极大地影响了液面的稳定性,容易造成晶体缺陷。文中以LJ-200型号泡生法蓝宝石晶体炉提拉系统为研究对象,利用有限元分析的方法完成了满加载情况下的提拉系统静力分析和引晶时期提拉系统的动态特性分析,得到了系统在极限工况下的静力变形云图、固有频率和前6阶振型。找到了提拉系统中产生振动的原因和系统中的薄弱环节,为防止共振和进一步优化提拉系统提供了理论依据。

建立了8直槽水润滑轴承的数值模型,以偏心率、半径间隙、沟槽数量为影响因素,以摩擦因数、承载力为目标函数,进行正交试验,对水润滑轴承进行优化设计分析,结果表明增大偏心率、减小轴承间隙、减少沟槽数量有助于降低摩擦因数与提高承载力。

通过化学机械抛光工艺,获得表面平整度和粗糙度优良的蓝宝石晶片,提高蓝宝石键合接触面的表面性能。采用数值分析软件对蓝宝石晶片化学机械抛光过程中磨粒的运动轨迹进行仿真,结果发现,随着晶片转速的上升,磨粒的覆盖区域增大,当晶片转速与抛光盘转速接近于1∶1时,磨粒的抛光区域覆盖整个晶面。采用控制变量实验的方法研究摆臂的运动和抛光盘的转速对抛光效果的影响,并采用AFM对抛光后的蓝宝石晶片表面形貌进行分析。结果表明,抛光盘转速对抛光效果的影响最大,而移动幅度与移动速度的影响较小。通过调整晶片转速,蓝宝石晶片抛光后达到了键合工艺所要求的表面平整度和表面粗糙度要求。