对电动汽车锂离子电池常用的celgard2340隔膜进行了冲压实验,研究了不同试件宽度和各向异性对实验结果的影响。沿MD方向和DD方向裁剪试件的宽度越大,最后破裂失效的载荷越小,位移也越小。沿TD方向裁剪的试件则是试件的宽度越大,最后试件破裂时的载荷越大,位移越小。根据隔膜的各项异性特点,对比了相同宽度沿不同方向裁剪隔膜试件的冲压结果,发现沿不同方向裁剪试件最后破裂失效的峰值力和位移有明显的差异。最后,利用VIC-3D测量系统对材料变形过程进行图像捕捉,分析了试件在四周全被约束时冲压的变形模式。

利用网格应变测量系统,对典型深拉延类零件车门内板成形破裂风险区域的应变状态进行分析;基于AutoForm建立车门内板拉延工序模型,分析不同应变破裂极限类型下,材料的主要性能参数与零件成形安全裕度的关系;根据性能参数与安全域度的对应关系,基于Matlab建立不同屈服强度下性能参数的双响应面选材模型;利用危险点应变状态及应变大小相同,则其经历的极限变形能力相同的原理,提出简单有效地等效选材模型;结合实际车门内板冲压开裂及材料性能优化,对选材模型进行验证。结果可知车门内板成形破裂风险区域应变属于平面应变;厚向异性指数r值对平面应变类成形安全域度影响要大于硬化指数n值,危险点属于平面应变的应着重考虑提高r值;通过优化材料性能,车门内板原开裂区域减薄率小于23%,安全裕度高于10%,解决了车门内板开裂的问题;实际冲压结果...

轧制钢材冲压制造模拟装置能顺利完成轧制、冲压等工序,装置由液压及气动系统结合PLC控制系统完成对其机械组成部分的驱动控制。该设备涉及机、电、液、气一体化技术,非常适合作为高校机电相关专业学生的综合实训设备。本文分析了整个装置的工作循环以及工况和负载,确定了系统所设计方案,完成了轧钢冲压生产线模拟装置液压系统压力、流量等参数的计算,以及对工件传输模块及轧制、顶料和冲压模块主要液压元件的选择。

目前自动化技术的应用领域越来越广泛,随之新技术的不断更新将更加快速地推动它的发展。作为高职院校更要跟上时代的脚步,掌握新技术。结合我校的实际情况,自主研发设计适合我校学生的实验台,通过实验能够将学生所学的知识综合运用起来,让学生知其然还要知其所以然。另外的实验设备要适用与多个专业的多门学科使用,以发挥设备的最多用途。

目前高空作业车工作平台普遍存在调平滞后及调不平的问题,工作平台高度越高,该问题越突出,严重影响高空作业车的操作体验和安全性。基于液压调平系统基本工作原理,针对调平系统存在的不足,提出向液压调平系统冲压的方案。通过试验测试,对静液压液压调平系统采用不同冲压方式及冲压压力,对比调平效果,选择最优冲压方案。试验结果表明:对液压调平系统选取合适的冲压压力及冲压方式,可有效解决高空作业车工作平台调平滞后及不平问题。

轧钢冲压生产线模拟装置可以模拟完成钢材的轧制、冲压等工艺流程,该装置由液压及气动系统结合PLC控制系统完成对其机械组成部分的驱动控制。由于该设备涉及机、电、液、气一体化技术,非常适合作为高校机电相关专业学生的综合实训设备。文章分析了整个装置的工作循环以及工况和负载,确定了液压系统方案,完成了轧钢冲压生产线模拟装置液压系统压力、流量等参数的计算,对工件传输模块及轧制、顶料和冲压模块主要液压元件的选择。

针对冲压行业机械手夹具功能单一、更换麻烦、难以适应产品多变的工况,以及工业机器人运动范围有限,而普通机械手效率低等缺陷,使用SolidWorks设计一款基于柔性夹具的四倍速机械手;根据图纸对零部件进行加工和组装;最后对其进行动静态测试和生产使用性能分析。结果表明:该四倍速机械手不仅能满足柔性化生产线需求,运动范围广,还能提高生产效率。此外,采用伺服控制系统,还使机械手具备较高的上下料精度,行程可调,系统稳定性好。

研究带预制孔冲压件拉深成形中预制孔径对成形的影响。建立了翻边极限理论模型,对典型尺寸零件的计算结果与实验误差为13.97%,由此验证了理论模型的准确性,此外,建立了翻边和拉深成形的广义有限元模型,通过对不同压边力极限翻边预制孔径拉深成形的计算,可知,压边力较小时在翻边之初存在较小的拉深变形,通过对不同小于极限翻边预制孔径拉深成形进行了计算,可知,预制孔在拉深之初存在较小的翻边变形。探究的变形规律可为冲压工艺控制提供了方法和依据。

介绍了采用冷体积冲压法制造工具钢凸模的工业性试验工艺以及在标准液压机上实现该工艺的装备.与现行切削加工法相比该新工艺可保证降低金属消耗25%～30%并可提高劳动生产率和降低能耗.

采用GM(1,1)模型对所监测的冲压生产线在用液压油的光谱数据进行拟合和预测,计算结果表明,GM(1,1)是一种用来预测的有效的模型,同时探讨了油液污染度与设备磨损状态的关联度,初步揭示了油液污染度和元素光谱数据之间的关系.