阐述了一种显微物镜的光学设计过程。首先确定物镜的光学结构，再通过几种计算机辅助设计方法，最终设计出成像质量优良的物镜。

社会的进步与经济的增长有效推动了我国工业的发展,使得工业行业运行当中提升了对机械设备的使用力度,气动机械手是其中较为关键的一种,有效的对气动机械手进行控制,可以更好的推动整个工业行业的发展。基于此,本文以PLC基础下的气动机械手控制方法为主要研究对象,通过对气动机械手的简单介绍,进而分析了基于PLC技术的气动机械手控制方法,并阐述了该系统的运行过程。

对发动机配气机构及其关键部件液压间隙调节器的组成与工作原理进行了介绍,并利用AMESim软件搭建液压间隙调节器模型,给定凸轮转速输入信号,凸轮升程段工作路径与液压间隙调节器受力、位移、过流及高压腔压力的变化趋势一致,从而验证了模型的正确性。分析油液含气量、高压腔死区容积、油温、机油牌号对液压间隙调节器工作特性的影响,结果表明:随着油液中含气量的增加,气门位移减小;高压腔死区容积减小,气门位移的随动响应性有所提升;随着油温的升高,油液的粘度减小,泄漏量增加,从而导致气门位移减小;随着机油高温运动粘度的升高,相应运动粘度等级随之提升,油液泄漏量减少。

文中运用ANSYS Workbench对二板注塑机合模机构整体结构进行了有限元分析，得到了应变和应力计算结果.通过对计算结果详细分析后，提出了进_步优化合模机构整体结构设计的改进建议。

介绍了100t电炉中间包工作层胎模的结构,指出了中间包工作层结构存在的问题,并对其结构进行改进,对改进工艺作以论述,改进后胎模使用变形量小,有效提高了胎模的使用寿命。

储物盒各类锁扣在汽车内饰中属于重要的内饰功能件，其设计及样式同时也受造型、尺寸、性能指标等各类条件的制约。文中简述了一种汽车内饰储物盒锁扣应用设计的开发流程,基于需要设计的储物盒造型、结构、尺寸等，从受力分析、方便性、使用环境等方面决定选择锁扣的锁止方式，锁止方式确定后进行性能目标的设定和细节结构匹配设计，并对结构部件进行材料定义，待正式样件出来后通过各项试验确认是否达成设计目标。

采用双回转双送进的轧制方式,能有效提高冷轧管机的生产率,而传统的液压控制机构只能用于“单回单送”,所以必须开发设计用于双回双送的液压控制机构.通过对液压控制原理的分析,提出了该新型控制机构的设计方法;通过对关键零部件的理论计算与结构设计,得出了该机构各控制阀块与活塞杆匹配的结构图.经专家和企业共同评审,该机构控制原理新颖,结构简单合理,完全符合设计要求,经相关企业实际应用效果良好.

通过设备在调试过程中发现：SAUER＆DANFOSS＆DAIKIN（以下简称SAUER）的90系列电控油泵双控系统存在一些问题，该文针对出现的问题提出了改进措施。

本文研究了采用单神经元的神经网络自适应控制在大型构件液压同步提升系统中的应用，结果表明它具有比传统ＰＩＤ控制更好的稳定性。

在大型构件液压同步提升技术中，采用了计算机的脉宽调制信号作为电液比例流量阀的输入电流信号控制液压提升器的速度。本文叙述了脉宽调制信号（ＰＷＭ）的特点、产生及其应用。