阐述了一种能消除"悬浮量"提高包装精度的新型包装秤.该秤是以PLC、脉冲电磁阀为控制核心通过控制包装秤给料门的渐进开、闭达到减小误差提高包装精度(0.1级)的目的.

建立了非线性材料弹性直杆在轴向扰力作用下的纵振方程。通过研究发现，非线性材料弹性直杆即使纵振也可能发生混沌运动。

研究了有初始缺陷梁在热状态下的混沌运动，并讨论分析了初始缺陷等因素对梁在热状态下混沌运动的影响。

针对发电厂汽轮机在线油净化器的粗滤网经常堵塞而产生故障,且发电期间又不允许停机检渗的问题,提出了用超声波实时在线清洗滤网,自动或定时排出滤渣的方法,很好地解决了这一难题.

分析了梁在冲击过程中的能量转换 ,用能量法研究了梁自身质量对动应力动荷载系数的影响 ,确定了质量折算系数 ,得到了动载荷系数修正公式 .通过实例得到梁在受横向冲击时 ,考虑与不考虑梁自身质量情况下 ,动荷载系数误差可达 2 6 .82 % .

抽油机光杆密封器类型多,但被油田认可且应用的却微乎其微,原因无外乎光杆密封器性能未能大幅提高或性能未得到实验验证,基于此,设计了一套光杆密封器模拟试验台。试验台通过液压系统驱动,能够实现对光杆运动速度的无极调节、对光杆运动行程的准确控制,并能够模拟抽油机光杆、盘根盒的实际工况,还原现场真实情况,从而将现场盘根盒密封性能、寿命试验转移到试验台上加以复现,给工作人员带来了极大便利。同时,抽油机光杆密封模拟试验台也为其他各种新型光杆密封装置提供了试验平台,为实现密封性能更好、使用寿命更长的光杆密封器在油田的广泛应用提供有力支持。

以36t集装箱门式起重机箱形梁为研究对象,针对结构的疲劳裂纹,利用有限元分析软件Abaqus建立了起重机箱形梁的整体有限元模型和裂纹子模型,采用相互作用积分法分别求解了下盖板和腹板上实际斜裂纹以及相应简化等长裂纹的应力强度因子K_I,研究了起重机箱形梁贯穿裂纹尖端前沿形状简化的合理性。通过对比分析计算结果,发现简化等长裂纹尖端的最大应力强度因子K_I,总是大于实际斜裂纹尖端的应力强度因子值,说明将实际斜裂纹简化成等长裂纹是有效可行的。为起重机箱形梁结构进行断裂分析提供了依据。

针对纸带压接机中压接装置的工作过程,在分析甩动辊运动过程的基础上,将甩动辊视为凸轮机构的从动件,定义其转动角度与从动件的行程等效,构建甩动辊动作电子凸轮曲线,从而基于电子凸轮控制机制,实现对甩动辊的控制。对该电子凸轮曲线的定义,特别是加速区和减速区的曲线形式,以及在加、减速区甩动辊与主动轴转角之间的关系进行了细致的讨论,得到了在加、减速区主动轴转动角度是甩动辊转动角度的2倍的结论;以此为指导,对伺服电机电子凸轮功能的参数设置进行讨论,并在纸带速度不同时均可离线设置。最后,讨论了实现上述控制的PLC程序的设计思想,并应用于实际系统,纸带压接装置的可靠性和稳定性取得了设想的效果。

为了揭示微小齿轮泵的几何参数与其工作性能之间的关系,利用Fluent动网格技术,对汽车尾气处理装置中微小齿轮泵进行二维数值模拟分析,探究顶隙、齿轮齿数等几何参数对微小齿轮泵流量和精度的影响规律。结果表明,在其他条件相同时,随着顶隙增大,平均流量逐渐变小,流量脉动率逐渐增大,顶隙由0.02 mm变化为0.3 mm时,平均流量减小约33%,流量脉动率增大约18%,精度降低;随着齿轮齿数增大,流量和流量脉动率均减小,齿轮齿数由14增大到28时,平均流量减小约54%,流量脉动率减小约95%,精度逐渐提高,齿轮齿数对流量脉动率的影响幅度明显高于对流量的影响效果。

介绍了实用新型专利-XD型防污单向阀的应用领域,工作原理.该阀结构新颖,简单,可靠,廉价和实 用,能够完全隔离两种流体从根本上杜绝了流体的倒流污染.