介绍了一种改善伺服比例阀零漂、死区与非线性特性的方法。应用键图理论对伺服阀阀口进行分析,得到阀口面积梯度的变化规律,分析导致伺服阀死区与非线性的原因,给出了由于阀口面积梯度比变化导致系统的非线性特性的直接关系。提出了应用内环积分的方法来调节零漂的方法和以反函数修正死区与非线性的校正方法。实践验证,这两种方法均能够明显提高伺服比例阀的性能,实际应用中取得了较好的效果,使系统整体的特性得到了提高,具有一定的实用价值。

提出一种基于通用加工中心的高效可批量化生产微涡轮的数控加工工艺及提高金属去除率的方法。以双级轴流式微涡轮气动主轴为研究对象,制定喷嘴转子的加工路线,通过单因素法分析了圆角立铣刀和球头立铣刀加工可展曲面涡轮时的金属去除率,得出在粗铣流道、精铣叶片和轮毂三个工序中,圆角铣刀的金属去除率要比球头铣刀分别高2.96倍、10倍和2倍。通过专用测试平台实验发现,当压缩空气入口压力为0.3 MPa时,达到设计转速100000 r/min,证实了采用圆柱铣刀侧刃加工叶片来提升金属去除率是高效的,数控加工工艺方案是可行的,为微涡轮批量化生产奠定基础。

采用有限体积法和k-ωSST湍流模型求解雷诺平均N-S方程，使用运动壁面边界条件模拟地面的相对运动，研究了地面效应对带扰流板下偏的多段翼型气动特性的影响，并分析了地效影响下升力系数减小的原因。结果表明:随着离地高度的减小，多段翼型的升力和阻力减小，升阻比有所增大;升力系数的减小幅值随着离地高度的减小和迎角的增大逐渐增大，最大可以减小22%左右;地效影响下，主翼上表面吸力减小导致的升力系数减小幅值是下表面压力增大导致的升力系数增大幅值的3倍以上。升力系数减小原因分析表明:（1）地面效应对干净翼型升力系数的影响与迎角范围有关，在中小迎角下升力系数增大，在大迎角下升力系数减小，而多段翼型往往工作在大迎角下的起降阶段，故其升力系数在地效作用下减小;（2）扰流板下偏前后的升力系数增量随着离地高...

通过模拟系统下风电机组液压油的定期取样检测,以磨损状态和油品老化程度的光谱分析结果反映液压油的劣化程度与衰变时间。分析液压油的酸值、金属元素、污染物颗粒、铜片腐蚀、氧化安定性、抗磨性、油泥及腐蚀趋势、高压叶片泵磨损特性等理化性质与油品劣化、衰变趋势,建立电网并网机组液压油劣化程度和衰变时间趋势模型,为在用液压油和用油设备的性能、状态做出全面客观的评价,制定风电机组液压油监督规程,为按质换油提供可靠的理论依据与参考标准。

该文主要介绍一种适用于飞机附件机匣试验器的定排量液压泵效率标定系统,重点阐述该系统的结构组成、控制原理以及实现方法。该系统能够根据设定的参数自动完成液压泵效率标定,并拟合出效率曲线。通过实践证明,该系统不仅可以随时标定定排量液压泵的效率,还可以随时根据不同温度对定排量液压泵的效率进行修正,同时满足不同试验器对液压泵效率标定的需求。

液压系统是驱动盾构机刀盘转动的核心,由电动机、变量泵、变量马达等元件组成。盾构机作为目前地铁施工的主流设备,面对复杂多变的地质条件,刀盘容积调速系统如何减小由系统输入扰动导致的马达转速扰动,使刀盘稳定运行,是值得研究的关键问题。讨论了一种PID+前馈补偿控制方法,通过对系统数学模型的分析,建立了AMESim刀盘容积调速系统仿真模型,并通过实验得到了系统转速特性曲线。结果表明,PID+前馈补偿方法相比于常规PID控制方法,将马达转速的瞬

对油田机械钻机的功率损耗和并车传动箱散热形式进行了分析,详细介绍了机械钻机并车传动箱发热量和散热情况,并给出了机械钻机并车传动箱在不同工作环境下的使用要求。为相关机械钻机并车传动箱设计工作者提供参考。

详细阐述了某石化公司芳烃异构化装置运行过程中循环氢压缩机异常振动情况,依据旋转机械故障机理和转子动力学原理,采用正向推理分析状态监测数据,逐项排查异常振动的诱导因素,最终确定压缩机异常振动是由叶轮轮毂开裂导致过盈转动失效,迫使叶轮在负荷变动时相对转轴发生周向运动。借助状态监测系统数据,精准分析故障原因,避免了一次盲目开车带来的严重安全事故。

采用翼型导流板对某三代核电机组安全壳冷却机组风机盘管进风均匀性的改善进行了研究。提出了在盘管迎风面安装与竖直方向成一定夹角导流板的改进方案,采用数值模拟的方法分析其流场,依据GB/T14294-2008定量分析了改进方案对盘管迎风面进风均匀性的改善,筛选出了满足国标要求的改进方案。对筛选出的改进方案在原风机盘管上进行了实施,并对改进方案实施后风机盘管的迎风面进风均匀性进行了测量和定量分析。研究结果表明:在风机盘管迎风面安装与竖直方向有一定夹角的导流板可以提高风机盘管迎风面上的断面风速均匀度对于文中的研究对象,在风机盘管迎风侧安装与竖直方向30°夹角的导流板后,风机盘管迎风面上的断面风速均匀度为86%,满足国标要求。

介绍一种以气源做动力的新型气动干油加压站，阐述该设备的工作原理及结构设计。该设备能够在干油管路中油压不足时，自动启动加压泵，提高油润滑管路中的润滑脂油压。