冰浆中含有大量微小冰晶粒子,因此表现出有极好的流动、传热和储能特性。冰浆生成过程中,冰晶微粒易粘附在换热壁面,降低传热效率,增加流动阻力,甚至引起冰堵,影响冰浆的持续生成。分析了冰粘附特性,综述冰浆技术中冰移除技术的研究进展,建立冰浆生成实验台,采用综合控制制冰溶液和载冷剂流速的方法抑制冰堵的发生。

考虑到隔振器的寿命与受力状况有一定关系，为了使隔振器的受力一致，对系统进行静力分析，得出一组解系，然后线性变换解系，达到优化目的。实例计算表明，优化后的隔振器受力能达到均匀，有效减少了受力对隔振器寿命的影响。

浅水声定位系统在对海洋的探索中有广泛的应用,浅水声应答器是浅水声定位系统的关键部件之一.文章通过对浅水声定位系统的概述,介绍了应答器整体设计及工作原理,阐述了应答器电路的原理,介绍了应答器模拟电路和控制电路的基本设计要点.

为了保证碳平衡法测量实车油耗的精度,对油耗测量系统中的内锥流量计进行了特性研究。用Fluent软件对内锥流量计进行了数值模拟,研究不同等效直径比、前后锥角、有无连接支撑杆等几何参数以及雷诺数对内锥流量计永久压力损失和流出系数的影响规律;将设计的两种内锥流量计与标准临界文丘里管组进行了对比验证实验,并以文丘里管实测值为参考值,得出了计算流出系数的拟合公式,将此拟合公式作为流量计算模型。结果表明数值模拟计算与实验验证的一致性较好,设计的内锥流量计具有较高精度和稳定性,适用于汽车排气流量测量。

为降低车辆前方障碍物检测的误警率及冗余报警率,建立毫米波雷达与摄像机数据融合模型;通过毫米波雷达检测初选出有效目标物,借助OpenCV对摄像机采集的图像进行处理,获得障碍物轮廓信息,识别出障碍物;分析障碍物底部阴影特征,并建立图像感兴趣区域,从而判断其是否是车辆类型障碍物;最后在联合卡尔曼滤波算法的基础上提出多传感器信息融合障碍物检测方法。仿真结果表明,运用毫米波雷达与摄像机信息融合能够更有效地检测障碍物相关信息,并提高系统的精确度。

微细切削加工制造是复杂结构特征微加工的研究趋势，其在航空航天、医疗等精密加工领域有着广泛的应用前景。为加深对于微细铣削加工机理及微细切削加工过程中可能存在的影响制造件质量因素的研究，依据课题研究需求针对多孔钛合金材料进行微细切削加工实验，实验使用单因素控制法对不同加工的因素调整获得对应实验数据。深入理解微细铣削加工机理的本质，采用二次回归法研究各因素变化对切削力和温度的影响，从而总结出在微细切削加工过程中各切削参数对切削力和温度的影响，旨在为微细加工时各因数加工控制提出指导。

首先从人工骨加工对象特点出发,提出一种骨骼旋转轴线定义方法;其次对五轴人工骨微铣削加工机床进行结构 设计,并对其主要部件进行计算与选型.最后通过整机模态仿真,判定该微铣削机床结构满足设计要求.

在常见的光伏电池模型基础上,结合工程实际,保留影响光伏电池输出性能的潜在参数,引入光射角函数、能量守恒定律,并模拟特定地区一天内光照强度分布函数,建立光伏电池实时跟踪模型。通过仿真测试,分析影响光伏电池输出性能的若干关键因素,并由跟踪模型探究光伏电池的理想工作模式,为光伏设备转换效率快速评估和合理使用提供依据。

针对某型装甲车辆综合传动定压滑阀在污染环境下的配合间隙泄漏问题,建立液压滑阀的二维几何模型,利用Fluent对液压油中含不同体积分数的污染颗粒时,不同配合间隙下液压滑阀的流场进行数值仿真,获得其流场特性与泄漏量变化规律。结果表明：流体流入阀腔时,流速增大、压强变小,并在节流口处产生射流现像,颗粒体积分数在阀口流束与漩涡边缘处较高,在漩涡中心区域较低,且在间隙中心区域较靠近壁面处高;含污染颗粒液压油的泄漏量较不含污染颗粒液压油的泄漏量减少,同一间隙下泄漏量与颗粒体积分数成线性关系,颗粒体积分数增大泄漏量减小;泄漏量随颗粒体积分数增大而减小的速率与间隙的三次方成正比关系。

针对某型装甲车辆综合传动缓冲换挡阀，建立了该滑阀不同开度的三维几何模型，应用Fluent仿真软件对滑阀的内部流场进行了可视化计算和分析研究，得到了滑阀不同开度的流场特性与稳态液动力变化规律。进一步考虑轴颈直径对液动力的影响，提出在阀芯轴颈满足刚度与强度的条件下，宜尽量减小轴颈的直径。针对具体模型，通过理论计算与仿真值对比分析，引入修正系数，利用最小二乘法得到引入修正系数的计算公式，可以部分代替大量实验验证，减小工作量。