柴油机喷油嘴变截面喷孔内部流动和出口变化对燃油喷射雾化有直接影响。通过FLUENT软件数值仿真研究了变截面喷孔内壁粗糙度对孔内流动和喷孔出口的影响。研究结果喷孔粗糙壁面对空穴有抑制作用，倒锥型喷孔几何结构促进空化的影响大于粗糙壁面的抑制作用，双曲线型喷孔粗糙壁面对空穴影响极小;粗糙壁面对变截面喷孔内湍流强度的增强远大于几何结构对湍流的影响;喷孔内壁面增设粗糙度正锥型喷孔、双曲线型喷孔质量流量显著降低，等径喷孔会抑制超空化进而增加质量流量，倒锥型喷孔对出口质量流量影响很小;增设喷孔内壁面粗糙度会使得等径喷孔、倒锥型喷孔、双曲线型喷孔的出口平均速度得到显著下降，椭圆型喷孔增设粗糙度出口速度降低很少，并且增加粗糙度几乎不会影响出口速度。

为了提高超声波回波信号的检测精度，确保超声波回波中的有用信号能尽可能完全被吸收，对超声波信号调理电路进行了研究。限幅电路通过改变电压通过对比限幅、前置放大、滤波和可变增益放大电路以选择最佳方案。所选择的方案能摆脱原有的调理电路直接截去幅值过高信号而使部分回波信号丧失的方案，通过电压变换将低压部分全部保存的方法，能有效获取较多的回波信息。

从传统桥梁检测车调试中存在的问题出发,介绍了便携式有源液压测试仪测试原理,测试仪的加油和放油方式,测试参数的调定以及桥梁检测车调试过程中的应用方法等,得出了便携式有源液压测试仪在调试桥梁检测车液压系统的特点和优势。

本文建立了变泵轮转速液力变矩器控制系统的动态数学模型,并对模型进行了仿真和试验验证。对分析采用变泵轮转速控制液力变矩器输出力矩系统具有一定的意义。

为了提高肥料的利用率,同时减少肥料浪费以及多余肥料对环境的不良影响,该文设计开发了一套以MC68HC908GP32单片机为中心的自动变量施肥控制系统。该系统通过RS-485总线接收上位机根据GPS、GIS数据对应的流量信息,由单片机实时控制液压执行机构,变量输出田间不同位置的施肥量。通过对施肥机实验室静止试验和田间动态试验验证,变量控制可靠,作业效果良好,施肥控制精度小于4%。

以MC68HC908GP32单片机为核心,开发了变量施肥的电液比例控制驱动系统。施肥机根据已知施肥处方图以及GPS的位置信号计算出流量信息并传送至嵌入式系统,由单片机实时控制液压执行机构,变量输出田间不同位置的施肥量。通过对施肥机的静止和地块工作试验验证,变量控制可靠,作业效果良好。

机加工设备缸体珩磨机精珩涨刀存在撞零环风险,由于珩磨机工艺过程复杂、加工工序多,针对该类型故障排查范围大,产生撞击的原因多等问题,提出减小液压系统对缩刀的影响和增加逻辑判断、完善缩刀程序的机械电气综合改进方法。通过分析涨刀机构能量供给部分是否异常和排查精珩收刀控制逻辑,找到珩磨机精珩涨刀撞零环故障的关键因素,并采取有效措施,避免撞零环风险。

针对多通道电液力伺服协调加载系统的控制算法，分析了加载系统的特性，提出了一种基于在线支持向量回归的分散预测控制算法。该算法应用在线支持向量回归进行各加载通道模型的在线估计，并将其作为分散预测控制的预测模型。仿真结果表明了该算法的有效性。

介绍了一种改善伺服比例阀零漂、死区与非线性特性的方法。应用键图理论对伺服阀阀口进行分析,得到阀口面积梯度的变化规律,分析导致伺服阀死区与非线性的原因,给出了由于阀口面积梯度比变化导致系统的非线性特性的直接关系。提出了应用内环积分的方法来调节零漂的方法和以反函数修正死区与非线性的校正方法。实践验证,这两种方法均能够明显提高伺服比例阀的性能,实际应用中取得了较好的效果,使系统整体的特性得到了提高,具有一定的实用价值。