为了拓广结构光测量技术的应用领域，克服被测物体表面不连续变化的情况，对传统的PMP测量进行了改进，对时间相位展开算法与空间相位展开算法进行了比较，并通过试验结果证明了时间相位展开的优越性。试验中测量范围为400mm×400mm×200mm，被测物体选择了平面、圆柱和鼠标3种。试验中借助图像处理技术，提高了测量的精度。测量系统仍处于试验阶段，在系统结构标定方面的精度还有待提高。

对于风电机组叶片,由于大型叶片根部翼型较厚,易出现流动分离现象,为了提高叶片气动性能,利用雷诺平均方程(RANS),采用SST k-ω湍流模型进行了叶片三维气动性能的仿真模拟,并与Bladed软件的计算值进行对比,验证了该方法的可行性。仿真模拟结果显示叶片根部压力面和吸力面压力曲线交叉,严重影响了叶片轴端的输出功率,而安装扰流板的叶片根部压力面流体速度呈梯度下降,压力增大,同时提高了吸力面的流速,从而增大了叶片两面的压力差。在低于额定风速条件下,扰流板可以提高叶片轴端的输出功率2.3%~2.5%,推力增长仅为2.0%;扰流板安装高度越高,其轴端输出功率提升效果越好。

叶片外形优化是提升风力机气动性能的关键。文章基于STAR-CCM+软件,采用RANS法进行了叶尖小翼气动特性的研究。通过与Bladed计算结果进行对比,验证了此方法的可行性,在此基础上,研究了小翼扭角对叶片三维流场数值计算结果的影响。叶尖小翼减弱了叶尖附近的流动分离现象,增大了叶片压力面与吸力面之间的压差,从而提升了风力机的输出功率。当小翼其他设计参数相同时,负扭角对风力机性能的提升效果优于正扭角,小扭角对风力机性能的提升效果优于大扭角。总体上,小翼扭角对风力机功率和推力的影响较小,当风速相同时,功率增长率最大差值小于0.7%,推力增长率最大差值小于1%。

通过对四川凯力威科技股份有限公司实际在用的一台简易轮胎修须机存在的滑动轴承磨损严重、人力翻胎劳动强度大、劳动效率低下等问题进行分析,提出并具体实施了的改造措施进行总结,达到提高设备使用效率,降低维修工作量,减轻操作者劳动强度的目的。

针对注塑成型机生产时,人工取件效率低、废品率高、环境差、成本高等缺点,设计出适合中小型卧式注塑成型机专用气动机械手,该机械手可以设计出不同的上下行程,匹配不同型号的注塑成型机.在详细介绍气动机械手的结构及功能,机械手横行、引拔、主臂、副臂、侧姿机构和驱动方式的基础上,建立相应的气动系统回路图;利用AMESim软件建立气动系统回路模型,仿真后获取关键部件数据,分析结果 ,验证该系统模型的正确性;进一步探讨气动节流阀开度对机械手工作影响.

采用传统的直线和Walker修形曲线相结合的方法对轮齿进行修形。运用三维软件Pro/E进行建模,通过无缝连接在ANSYS Workbench14.0中进行分析,并与直线修形和Walker修形曲线修形的齿轮进行对比,以检验该方法的可行性。

利用Pro/E对夹板衬套式金属膜片联轴器的各零部件进行三维建模,基于ANSYS WORKBENCH建立了模态分析,根据模态分析理论对联轴器整体及重要部件进行仿真求解,分析结果表明结构的实际转动频率低于仿真求解的低阶频率,其不会发生共振。

针对模具型腔内外拐角铣削过程，分析球头铣刀铣削直线、内拐角、外拐角的切削层变化规律，建立了基于加工特征的铣削力预测模型。利用UG绘图软件建立了球头铣刀及工件的三维几何模型，并通过DEFORM-3D仿真软件对Cr12MoV模具钢的高速铣削过程进行有限元仿真，预测了球头铣刀在铣削直线段、内拐角和外拐角的铣削力，以及内外拐角时工件曲率半径对铣削力的影响。利用三轴数控加工中心进行高速铣削实验，实验结果表明：实验所得到的铣削力与仿真结果具有很好的吻合度，证明了铣削力理论计算模型的正确性，从而验证了仿真预测的准确性和可靠性。

胶管通常是液压自动厚度控制（automatic gauge control,简称AGC）、自动张力控制（automatic tension control,简称ATC）、弯辊等伺服或比例系统必须使用的元件,其内容积膨胀系数β为控制系统建模的关键参数,对建模精度影响较大,但以往内容积膨胀系数主要在70 MPa~350 MPa范围内取经验值,无法保证其准确性。为了解决此问题,首先,利用位移法分析推导了β值的数学模型;然后,设计了一种液压胶管β值的检测方法,由柱塞缸和待测液压胶管构成充满液压油的密闭容腔,通过加载系统使柱塞缸运动,实现密闭容腔内液压油的压缩及液压胶管的膨胀,由检测装置测算出密闭容腔内的体积及压力变化;最后,通过理论计算准确得到液压胶管内容积膨胀系数,为液压胶管的高精度建模奠定了基础。

为解决某SUV车型怠速工况下液压助力转向系统噪声问题,对转向系统噪声的成因进行了分析,针对该车型转向系统的压力脉动噪声,提出了使用1/4波长管的消声管的方法。通过优化消声管的长度,在两种不同配置的车型上进行了验证。经过试验测试,对脉动噪声的衰减效果非常明显。