船用SCR催化反应器流场分析及结构参数优化研究
利用AVL FIRE软件,建立船用SCR催化反应器三维仿真模型,模拟了不同入口进气流量工况下催化反应器内部的流场特性,研究了不同扩张角、载体长度、收缩角等结构参数对催化反应器内流场特性的影响。研究结果表明,不同工况下的催化反应器内的流速分布和压力分布规律基本一致,进气流量越大,催化反应器内的流速分布越不均匀,压力损失越大。随着扩张角的增大,催化剂载体内的流速均匀性变差,压力损失增大。随着载体长度的增加,催化器的压力损失显著增加。适当地增加载体长度可以提高载体内的流速均匀性。当收缩角由20°增加到90°时,催化器的压力损失略有增加,载体内的流速分布均匀性的略有减小,但与扩张角相比,变化较小。当收缩角增加到120°时,载体内的流速均匀性显著降低,压力损失显著增加。该研究为船用SCR催化反应器的结构优化设计提供指...
快速市域车铝合金车体侧墙结构设计
快速市域车车体整体式侧墙以铝合金型材和板材为材料,采用大型中空铝合金挤压型材整体组焊加工后,与门立柱板材单元、端角柱型材、雨檐板材、电解锁钥匙和外紧急衬套板材焊接而成。文中阐述了侧墙板型材的轻量化设计,整体式侧墙、门立柱板材单元、端角柱工艺豁口、新型板材折弯雨檐、新型电解锁钥匙衬套和外紧急衬套的设计优点,并对其各个部分设计目的进行了说明。最后通过对整车模型在各种工况下的静强度计算来分析侧墙结构的合理性,发现其静强度满足设计要求,设计合理。
负温环境下防冻剂和保温材料对混凝土受冻临界强度的影响
研究了不同环境温度(-5、-10、-15℃)下防冻剂对混凝土受冻临界强度的影响,分析了保温材料(毛毡)热阻对混凝土预养时间的影响,并建立了保温材料热阻和覆盖厚度分别与混凝土预养时间的关系模型。结果表明:掺入适量防冻剂有效降低了混凝土的受冻临界强度;在相同环境温度下,混凝土表面温度每升高10℃,预养时间减少12%~20%;在相同混凝土表面温度下,环境温度每升高5℃,预养时间减少10%~16%;保温材料热阻与混凝土预养时间符合Origin软件中的YldFert模型,且拟合精度较高;结合YldFert模型和保温材料热阻计算公式,可以得到不同环境温度下,保温材料覆盖厚度的计算方法。
真空绝热板薄抹灰系统中的黏结性能试验研究
在外墙外保温工程中,真空绝热板的应用主要借鉴膨胀聚苯板等薄抹灰系统的技术和材料,可能存在黏结性不良的问题。本文对用于膨胀聚苯板薄抹灰系统的胶黏剂与真空绝热板的黏结性能进行试验研究及机理分析,明确了胶黏剂中水泥和可再分散乳胶粉掺量以及真空绝热板热熔热压工艺的影响作用。同时,提出了胶黏剂用于真空绝热板的改性策略并进行了正交试验分析。结果表明,添加EVA乳液等方法有助于提高胶黏剂与真空绝热板的拉伸黏结强度。
湿热条件下镜面水泥基材料光泽度保持工艺研究
镜面水泥基材料服役期间的水化和表面物质迁移可能会对其光泽度产生影响。针对这一问题,试验设计了不同条件下的湿热处理制度进行模拟。结果表明,湿热环境会导致镜面板光泽度值大幅度下降。而干热处理、贴膜、涂刷有机硅防水剂等方式也并不能有效阻碍该类下降。但将干热处理与涂刷硅油工艺复合后,镜面板经水热处理后的光泽度值可以达到60以上。经过多次干热、水热循环试验验证,该复合工艺具有良好的长期光泽度保持作用。
激发再生微粉活性的方法研究
选择机械球磨和化学激发剂双重激发方式,通过胶砂试验,研究了球磨时间、激发剂用量对再生微粉活性的影响,并通过测试活化后再生微粉对水泥胶砂抗压强度的影响来判断再生微粉的最优活化方式。试验结果表明,随着球磨时间的增长,再生微粉平均粒径减小,比表面积增大,有利于其活性的提高;扫描电镜和能谱分析结果表明,再生微粉主要由碳酸钙和二氧化硅组成,这为激发提供最根本可能性;抗压强度结果表明,Na_2SO_4激发效果更好,当激发剂掺量为3%,球磨时间在60 min以上时,可有效地提高再生微粉活性,增活后的再生微粉掺量可扩大至30%左右且能保证了胶砂试块的强度损失控制在15%以内。
“镜面”水泥基材料试验研究
试验研究了不同模板下水泥基材料表面光泽度的变化情况,确定了硬质PVC板是制备水泥基镜面材料的重要条件,同时研究了胶砂比、水胶比、水泥品种、扩展度等因素对水泥基镜面材料表面光泽度的影响。试验结果表明,采用高胶砂比、低水胶比、普通硅酸盐水泥及高扩展度时可制备光泽度值较高的水泥基镜面材料。
AGC控制系统在森德威二十辊轧机中的应用
为了保证带材的厚度公差,获得高精度的产品,现代森德威轧机都配备了自动控制(AGC)装置。本文介绍了在森德威轧机中AGC(厚度自动控制)系统的软硬件配置、网络结构及系统特点,并详细介绍了在森德威轧机中的各种自动厚度控制方法。
K80/115塔式起重机液压顶升系统故障浅析及预防
本文描述了沈阳三洋建机K80/115型塔机液压顶升系统的工作原理,通过对塔机在液压顶升过程中出现的一些故障现象,进行了原因分析并提出了相应的排除方法,最后就如何进行一些常见的故障检测方法做了细致的介绍,以使相关单位及人员参考借鉴。
THP61-500型整体框架式液压机下梁结构静态分析与优化
对整体液压机下梁进行了优化设计。在进行CAD及CAE建模之后,利用有限元分析技术,通过有限元分析软件ANSYS,来对整体液压机下梁的变形及应力进行求解分析和优化,对每项数据进行计算,对其变化规律进行分析,最后选择一组较为完善的数据尺寸进行设计。











