介绍液力偶合器工作原理，主要性能、限矩型液力偶合器的特点及应用，节能效果。

基于功率键合图理论建立了无人机液压弹射装置能源系统的动态数学模型,应用Simulink对其工作过程进行了仿真研究,得到了无人机发射过程中液压系统的压力、流量特性以及液压缸活塞的速度、位移随时间的变化规律.同时给出了同一弹射装置在不同工作压力下发射不同质量无人机时的起飞速度。由于液压缸活塞是通过压缩油液缓冲减速,因此笔者通过改变油液体积弹性模量,分析了打开卸荷阀液压缸活塞的震荡情况,为无人机液压弹射装置的研制及改进提供了参考。

为了使精密压药液压机控制系统的性能满足军工炸药压制工艺的要求,提出了一种基于PLC的专家PID控制算法。给出系统的控制原理,并将增量式PID控制算法与专家控制器结合通过PLC实现对系统压力的控制。常规PID算法和专家PID算法在实际运行中的结果表明:基于专家PID控制算法的系统压力控制精度高、响应速度快、超调小、抗扰动性能强、鲁棒性好。

介绍基于多媒体处理器VG2的智能家居控制器的设计，利用电视作为显示终端，结合电话网和以太网实现远程控制，支持USB本地数据交互；并给出相关硬件功能单元的设计与软件实现。

对国家地震救援队配备的救援装备的使用安全性、可靠性进行检测,采集检测数据,按照检测标准和要求进行对比,对装备的使用安全性、可靠性进行分析和判断,依据检测结果进行校准和维护,提升装备的技术性能。

飞机燃油管路大开口加油切断阀关闭时将导致阀前出现最大冲击压力文中提取了适当的无量纲变量以此分析了管路摩擦压力损失、阀口初始压力损失、阀压力流量特性以及阀门关闭时间变化时最大水锤压力的变化规律并通过对飞机5号油箱前的管路系统的分析正确地指导选择阀结构型式及确定关闭时间结果充分验证了上述分析的正确性和有效性.

基于特征线仿真分析建立了某型飞机地面压力加油系统的动特性数学模型，对该型飞机地面压力加油系统的动特性进行了仿真计算，计算结果在该系统的全尺寸1：1地面模拟试验中得到了验证，对飞机地面压力加油系统的设计具有指导意义。

本文研究的飞机液压泵检测仪采用节流孔测量泵的壳体回油流量，从而测定飞机液压泵的容积效率。使用了计算机数据处理系统，考虑了使用检测仪后的回油阻力、节流器前后流动状态、加工误差、油液温度变化等影响因素并对其进行了修正，满足了部队外场检测需要。该原位检测实现了泵的视情维修，提高了工作效率，减少了器材损耗。

分析了两液压系统间串油的原因，介绍了如何采用连通限流器解决飞机液压系统串油问题，介绍了如何应用气压控制工程理论计算连通限流器主要参数及连通限流器性能试验方法。

提出了一种新的变量液压泵稳态仿真计算模型恒流源恒压源模型.该模型将变量液压泵等效为液阻、压力突变、恒流源构成的一般液压元件.在对液压系统进行稳态仿真过程中使用该模型变量液压泵以普通液压元件的形式出现在系统回路不必将其简化为一个边界点.