噪声是液压系统最常见的故障现象之一，常伴随振动出现。国际标准化组织已经制定了噪声标准，规定液压传动中的噪声一般不超过70dB-80dB。

本文着重探讨液压系统在施工过程中污染物产生的原因及危害,并提出了具体的控制方法.

噪声是液压系统常见的故障之一,分析处理这一故障有利于维护系统正常运行。对液压系统产生噪声的原因进行了分析,并根据不同噪声产生的机理,提出了行之有效的控制措施。

针对液压系统噪声源和传递辐射噪声的渠道，在液压系统设计过程中，分别对液压泵的选择、电动机冷却风扇和通风口形状设计、液压泵和电动机的安装、液压阀的选择、阀芯的设计和节流口的设计、油箱的选择和设计、油管的选用及管路的安装设计，提出了相应的措施。结果表明，这些措施能够从根本上降低和防止液压系统的噪声。

状态监测技术是提高液压设备运行可靠性与安全性的一种有效手段和方法.文章在分析了液压系统状态监测的目的与监测内容的基础上,提出了一种基于网络与PLC的液压监控系统模型,简要分析了该模型的结构与功能并给出了该模型的应用范例.

论述了气泡对液压系统的危害及气泡混入液压系统的主要途径．介绍了液压系统设计和使用过程中防范气泡危害的具体措施。

提出了几种现代液压油液污染度在线监测方法的技术原理,为液压系统油液污染度在线快速监测仪的研究开发提供指导.

分析了液压系统污染度等级评估标准中存在的不足,提出了一种污染度评估的加权灰关联分析方法.该方法克服了实际液压系统中颗粒尺寸分布难以满足原标准5个尺寸范围规定的不足;通过权重的选择,综合考虑了实际液压系统的敏感尺寸、液压系统实际运行情况等因素的影响,使得污染度等级的评定更具针对性和灵活性.

本文阐述了液压油污染的来源分类及对系统的危害.提出了液压系统在使用过程中降低油液污染的一些方法,对液压系统在使用和维护中应该注意的问题进行了讨论.

介绍了液压系统的系统损耗功率及油液温升的计算。通过对两种冷却器的比较，提出了正确的选型方法。