材质为45钢的油缸柱塞在使用过程中发生断裂,通过断口宏微观观察、金相组织分析、硬度测试、化学成分分析、拉伸测试等手段对柱塞的断裂原因进行了分析。结果表明,柱塞表面局部存在焊接导致的淬硬组织马氏体,该淬硬组织引起的冷裂纹是柱塞断裂的主要原因。本分析结果可为柱塞生产提供参考。

以带交换工作台的五轴卧式加工中心为例,介绍因在自动执行交换动作过程中缺少位置检测信号而出现的问题进行分析,最终用外挂信号油缸加接近开关再配合有效逻辑控制的方式成功解决了问题。

为了提高履带钻机在施工钻孔时整机的稳定性、平衡主机钻具自身重量和其所受外力、实现多排孔位钻孔,对钻机所需的立柱稳固滑轨油缸的结构及油路系统进行了设计。使其在结构上实现了钻机的稳固、作为主机载体的滑轨使用,其油路的创新设计解决了立柱稳固滑轨油缸在使用中的诸多不便,使钻机更稳固、承载力更大、开孔范围更广。

针对带压作业设备在现场使用过程中,出现的动力油缸漏油及同步精度低等问题,详细分析了油缸端盖的密封结构形式,找出了产生泄漏的原因,并对油缸端盖密封结构进行了改进,解决了出现的问题,提高了设备性能及现场作业效率。

煤矿设备上选用的基本都是液压油缸,液压缸作为一种能量转换装置,能有效将液压能转换成机械能,同时,可以驱动液压执行元件进行直线往复运动。而煤矿液压支架油缸主要由以下几个部分组成缸筒、缸盖、活塞与活塞杆、密封装置与缓存装置。在运行过程中,运行环境这一因素往往对煤矿液压支架油缸有着极大的影响,导致油缸常产生高频率的泄漏现象。因此,该文将以煤矿液压支架油缸平稳运行为前提,深入研究该油缸常见的故障问题与解决方法。

针对三峡升船机试运行期间闸首卧倒门油缸支铰连接螺栓断裂的问题,在满足闸首工作门结构力学性能的前提下,对不同工况下的螺栓进行强度分析,利用Solidworks Simulation有限元软件,建立螺栓和连接板的本构模型,对螺栓和连接板应力场进行数值模拟,得出螺栓断裂的原因,并提出油缸支铰的优化方案。结果表明,原螺栓强度预紧力小于螺栓最大工作荷载而导致螺栓断裂,更换的10.9级高强度螺栓可以满足实际工况需求,增加的两个筋板保证了油缸支铰螺栓连接板的强度,可供类似工程提供参考。

结合溪洛渡电站深孔油缸布置以及油缸自身特点,研究出一套在受空间限制条件下高速、快捷、安全、经济的吊装高水头大型油缸新工艺,解决了同行业、同类型大型油缸吊装的困难,为今后类似工程提供参考借鉴。

通过从外部泄露和内部泄露两方面分析了液压支架油缸漏油问题的原因,并针对这些问题提出了相应的解决措施。通过合理选择密封形式、强化零部件生产制造与装配水平、改善机械设备的服役环境,避免液压支架油缸出现漏油,以延长机械设备使用寿命,改善矿井工作环境。

针对炼铁厂1#高炉下密封阀油缸拉杆失效问题,从外观尺寸、元素光谱、硬度、显微组织、微观形貌等5方面进行分析。得出拉杆失效的原因是设计和制造问题,并提出改进方案。

结合卡键式立柱缸口的结构,设计了一种油缸缸筒自动收紧吊装工装,该工装能够安全、快速的完成对中缸的起吊工作,大大提高了卡键式油缸转运、安装的效率。