本公司的大型进口铝卷材切边机卷取机主轴旋转油缸存在长期漏油现象。对其工作原理进行了论述,结合生产现场的实际情况分析了产生漏油的原因,并制定切实可行的技术改造方案,最终解决了漏油问题,为国内旋转油缸漏油的治理提供参考。

某型号挖掘装载机在使用过程中,出现回转油缸开裂故障。通过对系统压力进行测试,并运用ANSYS Workbench对油缸模型进行有限元分析与结构优化。最终使油缸最大应力低于材料的屈服极限,达到设计要求。

为解决工作装置铰点设计过程中油缸尺寸参数的匹配问题,本文介绍了一种装载机工作装置铰点与油缸参数的协同优化设计方法,建立了装载机工作装置运动学模型,以铲斗掘起力最大为优化目标,以各铰点坐标为设计变量,综合考虑收斗角、卸料角、放平角、传动角、工作平稳性,以油缸行程与最小安装距的尺寸关系建立约束函数,对铰点分布进行了优化设计,得到了满足要求的铰点设计方案,兼顾了油缸尺寸设计要求。

对CDC-16捣固装置翻转油缸静密封方案进行优化选型分析,对比了?2.62 mm与?3.55 mm两种规格的O形圈,在安装与不安装挡圈情况下的内应力分布情况、挤压变形情况以及接触应力分布情况。分析结果表明翻转油缸静密封采用?3.55 mm规格的O形圈配合挡圈的方案可有效降低内应力,避免了出现间隙挤伤,密封效果较好。

恒力泰公司在推出国内超万吨压机YP16800后,又全新推出一款超三万吨压机HT36000,在结构和技术上与以前的超万吨压机有明显不同,特别是采用的方形油缸和活塞技术,使得超大型压机采用传统模框成型方法成为现实。本文主要介绍了方形油缸的部分加工难点和解决方法,方形油缸加工技术的突破很大程度上加快了HT36000压机的研制成功和使用。

针对油缸下降至底,因缓冲结构性能不稳定、效果不佳而引起的抖动、冲击造成的货物颠落、损坏等问题,应用TRIZ理论进行分析求解,提出了一种新型的浮动式缓冲结构.实践证明,搭载此结构的叉车市场应用效果反响很好.

针对随车起重机液压支腿油缸油管磨损可能产生的主要原因进行分析,并提出改进方法。通过改进结构措施后,液压支腿缸的工作性能已有很大的提高。

ZJ30DB钻机为满足快速拆卸安装、检修、检查、运输方便等要求,模块化设计,井架采用K型伸缩式套装结构,主要由井架上体、井架下体、井架底座总成组成。钻机的起放是利用2个3级双作用起升油缸为动力,整体起升和下放底座和井架,由于是2个起升油缸,控制方式采用负载感应比例换向阀加平衡阀,从而使起升、下放过程保持平稳和保护井架、底座作用。但在起井架过程中油缸空载回收有杆腔与无杆腔压力差很小,油通过平衡阀和比例换向阀回油非常慢,导致油缸空载回收速度缓慢达到110分钟,通过充分论证安全性后,在平衡阀前与主回油口之间安装一条旁路,通过一个高压球阀控制,油缸空载回收时间将能大大缩短,提升效率,节约钻机安装时间。

300t内饰液压机为双缸整体机身结构,右侧主油缸活塞杆表面反复出现划伤的原因是机身导轨加工精度不够,滑块精度调整不佳,导致活塞杆运行时受力偏载,运行过程中与铜套产生摩擦,从而划伤活塞杆与铜导套。因此,分析该设备此类故障的成因,改进机身结构,提高加工精度,优化滑块精度调整方式,避免类似故障再次发生。

煤矿液压支架装置在应用中,油缸装置出现故障现象,对于液压支架的稳定应用,造成了较大的影响。在实际应用中,如何准确的诊断煤矿液压支架油缸故障,并且合理的开展检修维护作业,则引起操作人员及维护人员的重视。文章针对煤矿液压支架油缸故障的诊断及解决措施,进行简要的分析研究。