以解决大型水内冷发电机线圈绕组容易烧坏的问题为目标，以气液不相溶两相流理论为基础，研究开发的“可控气泡破碎式反冲洗技术”在实践中得到了很好的运用，效果显著。该项技术先进，自动化水平较高、安全可靠、使用方便、反冲洗时间短，延迟了反冲洗周期，减轻了劳动强度，提高了发电机组的利用率。

气体微量泄漏量是气密性容器的关键指标，其检测技术一直备受关注。文章针对压差式检测的不足，提出一种符合欧美国家标准的恒压检测方法，详细闸述了信号获取、压力补偿及泄漏显示的电气实现方案，并制作了相应的集成装置，成功应用于柴油发动机汽缸的在线检测。结果表明，其工作性能可靠，检测精度达到0.1％，重复精度达到0.2％。

气压助力式离合器操纵系统是大型车辆传动系统的故障多发部位。结合实际案例，给出了该系统各种故障的典型特征，并从原理出发对故障进行了分类剖析，提出把握故障现象的细微差别，充实故障诊断的已知条件，提高诊断成功率的方法。

该文对自动供料机械手的整体结构、工作原理、气压传动系统、驱动装置和控制系统进行了分析和设计。在自动供料机械手控制系统设计中，根据机械手的工作流程，选用S7-200PLC作为控制核心，制定了可编程序控制器的控制方案。 通过以上各部分的工作，得出了经济型、实用化、高可靠性自动供料机械手的设计方案，对其他类型的自动控制系统的设计也有一定的借鉴价值。

研究了一种气垫气缸，它主要由缸筒、移动体组成。缸筒的外表面开有许多细小的气孔，缸筒由供气装置供给压缩空气，并且保持一定的压力。移动体一端开有斜面。从缸筒气孔喷出的气流在缸筒外表面形成一层气垫，减少摩擦，并使得移动体斜面受力，推动移动体在缸筒上移动。经过在喷漆装置的实际应用表明，本产品具有摩擦力小、速度快、发热少、不粘漆料等优点。

该文以提升翻转机气动系统的PLC顺序控制编程为例，介绍了一种基于PLC移位寄存器指令SFT的顺序控制编程方法。该方法引入了“移位”的思想，采用画动作时序图并对其进行分区的方法，可以在短时间内实现对较复杂的顺序控制系统的程序设计。

该文介绍了装配线机械手结构、动作要求和顺序逻辑，在此基础上设计了气压传动系统原理和相应电控系统原理，编写了控制程序，并在日本某公司培训试验台上进行了模拟试验。

为完成GB 15086-2006《汽车门锁及车门保持件的性能要求和试验方法》中滑动车门强检项目试验，开发研制了此汽车滑动车门性能试验台。试验台采用上下位机结构，运用气动伺服技术，能够实现按给定信号进行位置控制、力控制、位置控制力保护等功能，并已在某型号汽车的滑动车门上进行了成功试验，取得了较好的效果。

以某12档手动变速器为研究对象，分析了该变速器的结构和工作原理；运用电子、气功技术，设计了针对该变速器的气自动换档执行机构，并对整套自动变速系统进行了台架实验。结果表明该气自动换档执行机构满足变速器的换档要求，采用该执行机构的自动换档过程优于手动换档过程。

论述了供气流量自动调节阀的设计、应用及使用方法，用此供气流量自动调节阀与余压调节器配合使用有效地减小了水下训练服在水下上升下潜过程中的余压波动问题，达到了设计要求，应用效果良好。