介绍了国电长源荆门热电厂600MW机组DCS系统控制逻辑组态存在的不足，对目前所暴露出的逻辑组态问题进行分析、探讨。

随着电气自动化技术的发展,发电厂电气自动化系统对电气信息量及其控制品质的要求越来越高。传统的电气控制采用硬接线方式参与机组控制,难以满足控制要求,对此以600MW机组为例构建了一种基于现场总线技术的全通信方式的电气控制系统（FECS）,以实现机组电气过程控制。

针对江苏阚山电厂1号超超临界600MW汽轮发电机组起动调试期间发生异常振动的问题，通过振动监测，对采集的振动数据及图形进行研究分析，找出了发电机5号、6号轴承处轴振动严重超标主要是发电机外油挡间隙偏小、动静部分碰磨引起的；在此基础上，提出了相应的处理措施，如将外油挡梳齿齿尖修薄，控制在1～2mm。实施后成功地解决了机组振动偏大的问题，机组顺利起动。

针对某电厂法国ALSTOM公司制造的600MW机组汽轮机在冬季低压差胀过大影响机组安全经济运行的问题,对低压差胀探头前置器冷却和前置器温度特性进行了试验,认为冬季汽轮机低压差胀测量误差变大的主要原因是WL172A＋AO-02-11C型低压差胀前置器质量不良,以及环境温度变化对其测量输出值影响显著。对此,对前置器进行移位后,冬季汽轮机低压差胀测量受环境温度影响程度明显改善,与同期相比其测量误差下降了10%。

大型火电机组过热蒸汽温度作为被控对象具有滞后性、非线性、时变性，采用常规PID串级控制难以达到较好的控制效果。综合模糊及PI控制器的优点，提出了一种二模态控制策略，并将其应用于某超临界600MW机组过热蒸汽温度的控制，在DCS上进行了控制策略的设计组态和调试。基于虚拟处理单元（VDPU）的仿真表明，该算法可以有效地适应被控对象在运行中参数变化的影响，控制品质良好。