筑路机械液压助力式动力转向系统的故障分析与维护

　　正确、及时的维护，是减少故障率和延长使用寿命的保证。对于液压动力转向系统而言尤为重要，下面就液压助力转向系统的常见故障及原因分析与读者分享如下。

　　一、常见故障及分析

　　1？ 转向沉重

　　（l）首先检查液压泵驱动带是否打滑或其它驱动型式的传动机有无损坏。如果驱动带及传动机件运转良好，则应检查转向器、贮油罐和转向液压泵之间的液压管路以及各接头、放油螺塞处有无泄漏现象。若无泄漏，则应察看贮油罐油平面，并检查液压油质量。

　　（2）若油中有泡沫，则应排出油路中的空气。排空气的方法是：起动发动机和保持发动机转速在1000r/min左右，同时在顶起前轴的情况下，左右转动方向盘至极限位置（在极限位置停留时间不宜过长，否则会使转向液压泵严重发热，甚至损坏机件），反复转动十余次；在操作过程中，不断向贮油罐内补充油液，直至油液充满整个液压系统，当罐内油面平静无气泡为好。

　　（3）若油平面正常，则应检查液压泵及安全阀工作情况。那在液压泵和转向器之间接上与规定油压箱适应的压力表和开关，打开开关，转动转向盘到极限位置，起动发动机低速运转。这时，如果油压表达不到规定值，且在逐步关闭开关时油压也不能提高，说明液压泵流量不足、油压低或安全阀未调整好。。可通过增减转向液压泵溢流问垫片调整流量，增强安全阀弹簧，提高压力。调整后，如果压力和流量仍达不到要求，说明液压泵严重磨损，应更换。

　　（4）若油压表读数达到规定值，且在逐步关闭开关时压力有所提高，说明液压泵良好，故障在动力缸或分配阀，可能是分配阀滑阀磨损、定位弹簧损坏、动力缸密封不良等，应分别检查分配问和动力缸，视磨损和损坏情况，采取相应措施修复。

　　（5）经上述检查一切正常，则可能是各球销或机械部分缺少润滑与调整不当引起的。

　　2 机械直线行驶时转向盘发飘或跑偏

　　（1）当机械难以保持正直方向，总向左跑偏，经判断为动力转向装置所引起时，应检查、调整分配阀推力轴承。其方法是：架起前轴，使转向轮离开地面，放出液压油，拆下分配阀阀盖，拧下锁紧螺母，取出锁止垫圈，把专用的挡板装在闹壳上并紧固。然后向左转动转向盘至极限位置，并继续施力，再用手转动下推力轴承，此时应能转动但稍有阻力。若不合适时，通过调整螺母进行调整。

　　（2）若推力轴承间隙合适，机械仍自行跑偏，则可能是由于分配阀滑闹不能保持中立位置所造成。将动力缸防尘罩拆开，打开锁紧垫片，松开锁紧螺母，如果转向自动左偏或右转沉重时，则将活塞杆顺时针（由后向前看）适当转动，旋转的角度可根据左偏的严重程度而定；如果转向自动右偏或左转沉重时，则可将活塞杆逆时针转动一角度进行调整。