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超高压海水泵配流阀动态特性仿真研究推荐

作者: 韦春辉 冀宏 张培珍 刘世琦 朱奕 来源:液压气动与密封 日期: 2020-04-13 人气:164
超高压海水泵配流阀动态特性仿真研究
针对超高压海水泵配流阀运动滞后所引起海水泵容积效率降低的问题。分析了导致配流阀滞后的主要原因,建立了数学模型,运用AEMSim软件进行仿真。研究结果表明:随着余隙容积的增大,配流阀开启滞后现象越明显。随着吸液阀阀芯质量增加,对阀芯开启滞后影响较小,关闭滞后影响较大。在设计超高压海水泵时,要尽量减小柱塞腔的余隙容积和减小配流阀阀芯质量。

0.5—600MPa自动控制液压试验系统研制

作者: 陈洪 洪建忠 黎启胜 来源:液压与气动 日期: 2019-09-16 人气:149
0.5~600MPa自动控制液压试验系统按照设定的压力时间折线自动调节压力上升。0.6MPa的气体驱动双冲程气驱液压泵活塞输出63MPa的液体压力,增压泵再将液体压力增压到600MPa。由于双冲程气驱液压泵输出压力存在波动,为满足300MPa以下压力控制精度的要求,在双冲程气驱液压泵后面增加了比例减压阀。PLC根据不同压力段通过气控阀自动选择液路控制压力。试验结果表明系统运行稳定。

一种测定超高压力缸体弹性线应变的简易方法

作者: 王红 刘彬彬 张于贤 周清华 智国建 贵文龙 来源:液压与气动 日期: 2019-09-16 人气:127
分析了借助于百分表测定超高压力缸体径向及周向弹性线应变的工作原理,并通过实例说明了该方法的实用性及有效性,指出了减小测量误差所应采取的措施。该实验方法操作简便,具有一定的工程实用价值,其研究方法对研究热套型超高压容器、自增强超高压容器、超高压液压缸等均具有一定的借鉴作用。

一种高适应性液压超高压自动控制系统的设计与实现

作者: 张志鹏 刘旭龙 赵世平 来源:液压与气动 日期: 2019-09-10 人气:152
根据某液压产品超高压爆破性能的测试要求,设计研制了超高压试验台,实现了对大范围容器的高适应性超高压自动控制。在介绍系统软硬件的基础上,着重介绍系统设计与实现过程中遇到的抗干扰、适应性、可靠性等一系列问题及解决方案。实践证明该系统拥有自动化程度高、安全可靠、简单易用等特点。

RK型径向超高压柱塞泵免费

作者:未知 来源:网络 日期: 2018-11-11 人气:3831
RK型径向超高压柱塞泵
说明:本数据库可供设计、计划、施工、购销等部门的工作人员使用,也是物资管理人员必备的资料数据。本数据库根据机械工业出版社正式出版发行的《常用材料速查速算手册》整理录入,列举了各类材料的牌号、性能规格及单位质量,以供速查,意在为使用者提供方便。本数据库共分四部分、二十章,第一部分主要有常用计量单位及其换算,常用的面积和体积公式。第二部分主要有型钢、钢板及钢带、钢管、钢丝及钢丝线。第三部分主要有有色金属锭材,板材、带材及箔材、管材、棒材、线材。第四部分主要有木材,塑料、石油制品,水泥、玻璃以及其他非金属材料非金属材料。第五章至第十四章的材料理论质量计算公式中物理量单位与其公式后数表中物理量单位一致。
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现代重型模锻液压机的关键技术

作者: 林峰 颜永年 吴任东 卢清萍 张人佶 来源:机械工程学报 日期: 2018-08-05 人气:8013
现代重型模锻液压机的关键技术
现代重型模锻液压机以极高的压制强度为特征。为了实现高强度压制、减小设备体积、减轻重量并且控制制造难度和成本,大吨位超高压预应力液压缸以及高强度、高可靠性、高疲劳寿命的预应力钢丝缠绕承载机架是重要的技术手段。超高压大间隙密封,可靠、无应力集中的液压缸结构,以及高承载能力的预应力设计是设计和制造大吨位超高压液压缸必须解决的关键技术问题。而预应力结构可以提高结构的抗疲劳性能,特别是预应力钢丝缠绕结构可充分发挥材料的强度潜力、减小结构体积和重量,降低加工制造难度和成本。

连续挤压机主轴轴向液压缸超高压密封研究

作者: 杨文堂 杨明勇 来源:润滑与密封 日期: 2018-07-17 人气:1625
针对连续挤压机主轴轴向液压缸超高压系统(350 MPa)的密封特点建立了轴向液压缸液压系统分析了密封件密封机制、密封件结构和受力情况采用Y型和U型密封圈的组合结构解决了连续挤压机轴向液压缸超高压的密封问题。讨论了超高压下密封件的破坏形式及解决办法指出超高压下胶料挤出是密封件破坏的主要形式提出了采用紫铜垫或其它相应材料作衬垫来防止密封件胶料的挤出并成功地用在生产实践中。

超高液压下O形橡胶密封圈的有限元分析

作者: 尚付成 饶建华 沈钦凤 何逢春 来源:液压与气动 日期: 2018-06-27 人气:1065
利用ABAQUS软件对O形橡胶密封圈在超高液压下的应力和接触压力进行了有限元分析探讨了不同压力下O形橡胶密封圈的VonMises应力和接触压力的变化规律分析了压缩率及密封间隙对最大VonMises应力与最大接触压力的影响。结果表明在超高液压下O形圈VonMises应力主要集中在液压缸与活塞杆的密封间隙区域且最大VonMises应力随着密封间隙的增加而显著上升;压缩率对初始应力和接触应力影响较大适当提高压缩率能够提供密封的可靠性O形圈最大接触应力随着油压的增加呈近似线性变化。
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