随着导弹发射车、重型装甲车、智能无人集群等重型物资装备的远程快速投送需求剧增,以及隐身战机、远距空空弹、防区外自主武器等穿透性打击能力的逐渐成熟,现有常规大型军用运输类飞机在适合未来战场需求和生存能力等方面将面临巨大威胁,其投送/加油/预警指挥的活动范围将被严重挤压。本文首先对现有常规大型军用运输类飞机的国内外现状进行简要概述;然后分别介绍美俄等航空大国开展的下一代大型军用运输类飞机及其关键技术研究;最后对下一代大型军用运输类飞机气动布局发展趋势以及可能作战应用场景进行简要分析,并提出一种分布式涵道油电混合推进运输类飞机气动布局。

飞机机身表面静压孔主要为飞机提供飞行时的当地大气静压信息,是飞机获得飞行速度、高度等飞行信息的重要装置。静压孔气动布局原则是寻找合适的布置区域,使获得的静压数据随迎角,侧滑角的规律性好,便于飞控计算机修正和使用。运用CFD方法对中型运输机机身表面静压系统气动布局方案进行了研究,运用数理统计方法给出了一种较为便捷的静压孔寻找方法,对于指导运输机静压系统设计有一定的参考意义。

文章通过对铁煤集团薄煤层综采设备现状的分析,提出了薄煤层智能化工作面综采设备选型配套方案,对提高铁煤集团综采智能化开采设备装备水平,提高现有设备使用率,确保安全生产,提质增效,具有深远意义。

针对传统果园运输机传动系统需电网覆盖和实现无级变速结构复杂等问题,设计可快速换向,无级调速,瞬间制动,更大动力的果园运输机液压驱动系统。采用流体传动法在分析果园运输机传动系统工作原理的基础上,建立了由变量泵供油,三位四通换向阀控制运输车换向、电液比例调速阀调节运输车运行速度和蜗轮蜗杆反向自锁与溢流桥配合实现马达制动的果园运输机液压系统。通过工况分析和理论计算,对果园运输机液压系统主要元件进行选型,确定液压马达排量为42 mL·r^(-1),液压泵流量为44 L·min^(-1)。通过对液压系统的性能验算,可知液压系统的压力损失为0.41MPa,满足设计要求。并利用AMESim仿真软件,搭建运输车液压系统仿真模型,合理设置主要元件参数,并对系统性能进行仿真分析,仿真结果表明:该液压系统能够模拟果园运输车不同负载状态时上行、停止和下行

对综采工作面使用的SGZ-800/800运输机进行了降速改造,对改造前后的效果进行了对比,改造后的运输机具有高强度、高寿命、高可靠性的特点,是高产、高效综合机械化采煤理想的工作面运输设备,对节电、节水、经济运行有很好借鉴作用,对该型号的运输机的节能运行具有推广价值。

利用新技术、新措施、新方法进行增升研究是飞行器布局研究的重要课题之一。作者结合某型运输机有改型中需要进行增升的工程应用背景，通过二元翼型的测力、测压及流动显示试验研究，详细研究了格尼襟翼的增升机理和对该运输机翼型的地升效果。研究结果表明，对该运输机，格尼襟翼的最佳高度为当地弦长的2％，升阻比最大可增加13％左右，因此可以满足该运输机改型的需要。同时，格尼襟翼的增升方式具有较好的推广应用价值。

针对现有的工业运输机系统中皮带张力不足、传输效率低下、安全性能不高等问题,设计了一种基于电液传动全自动化生产的运输机皮带预紧系统。首先,就现有运输机传输系统存在的一些常见故障,设计了一套自动调整液压传输机皮带力的装置,并介绍了该装置的基本工作原理和系统控制要求;重点设计了该装置的电液回路系统、液压元件选型、以及PLC控制程序;最后,将优化设计后的电液系统回路进行仿真与实验,实验结果验证了该文设计的一种基于液压传动全自动生产的运输机皮带预紧装置可行性和有效性,解决了传输系皮带张力不足、传输效率低问题。

本文重点介绍了热镀锌线磁力运输机的工作原理以及工作过程中遇到的升降不同步问题,通过对磁力运输机工作原理的分析,通过对液压系统改造完成液压缸的升降同步,从而保证了磁力运输机升降的同步性.