构造钢筋对改性RPC-普通混凝土结合面性能影响试验研究
为了探究附加钢筋对改性活性粉末混凝土(MRPC)-普通混凝土(NC)结合面性能的影响,采用正交试验对9组试件进行了极差分析,研究了附加钢筋配筋率、锚固长度、弯钩形式对MRPC-NC结合面性能的影响,并设置了2组无附加钢筋和同配筋率不同钢筋根数的试件作为对照组。结果表明:附加钢筋可有效提高结合面的黏结性能,试件破坏形式由结合面开裂破坏转变为混凝土破坏;通过试验结果和理论分析提出了开裂荷载计算公式,可为MRPC装配式增强节点设计提供参考。
硫酸盐侵蚀下石灰石复合矿物掺合料混凝土梁抗弯性能试验研究
对经受硫酸镁溶液长期浸泡腐蚀后的石灰石复合矿物掺合料混凝土梁进行了抗弯承载力试验,对比分析了不同浸泡环境下混凝土梁的腐蚀情况、抗弯性能、变形特征和破坏形态。试验结果表明,石灰石复合矿物掺合料混凝土梁在室外环境下采用10%硫酸镁溶液浸泡300d后,发生了以石膏结晶侵蚀为主导的破坏,与在水中浸泡的混凝土梁相比,浸泡在硫酸镁溶液中的混凝土梁的抗弯性能稍有下降,开裂荷载和极限荷载略有降低,裂缝扩展速度稍快,破坏时的挠度和延性有所降低,混凝土梁在受力过程中正截面应变符合平截面假定。
ETS法加固钢筋混凝土短梁抗剪性能试验研究
介绍了一种钢筋混凝土梁抗剪加固的新方法——ETS法,并对16根钢筋混凝土短梁进行了试验研究,探求ETS法的可行性。对比了BFRP筋绑扎、BFRP筋灌胶(ETS法)、普通钢筋绑扎插入式三种加固的试件与未加固试件的抗剪性能;通过加固筋的应变,研究了加固筋的利用率。研究结果表明钢筋混凝土短梁采用ETS法加固后,加固筋的存在延缓了试件裂缝的发展,提高了开裂荷载和抗剪承载力,减小了短梁的跨中挠度,表现出良好的受力和变形性能。
PVA纤维水泥基复合材料桥面连接板试验研究
通过静力加载试验,以两跨简支桥梁为原型,对比分析了普通钢筋混凝土连接板和PVA-ECC纤维混凝土连接板在正常使用过程中的抗裂和抗渗性能。结果表明,PVA-ECC纤维混凝土连接板开裂荷载是普通钢筋混凝土连接板的2.5倍;普通钢筋混凝土连接板的裂缝数量较少,平均间距76.8mm,最大裂缝宽度0.21mm;PVAECC纤维混凝土连接板的裂缝数量较多,平均间距22.6mm,最大裂缝宽度小于0.1mm。相同荷载作用下,普通钢筋混凝土连接板的混凝土应变比PVA-ECC纤维混凝土连接板大,但钢筋应变较小。
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