在城市土地资源日趋紧张的背景下,既有建筑的加层改造成为扩大使用面积的良好手段,利用隔震技术对加层后建筑进行加固是行之有效的先进技术。本文以某框架结构医院门诊楼轻钢加层工程为例,利用SAP2000,建立了隔震前后的有限元分析模型。通过模态分析与动力时程分析得到结构在设防地震、罕遇地震作用下的地震响应。通过比较和分析,采用隔震方案后,结构的地震响应明显降低,提高了结构的抗震性能。

针对北京某地铁车站,根据反应位移法的计算原理,首先求出由土层位移引起作用于地铁车站结构的侧向力、作用于结构周围的剪力及结构惯性力;然后采用Midas GTS有限元软件进行地铁车站的抗震性能分析。由分析结果知,地铁车站层间位移满足规范限值要求,静力工况下的配筋能满足地震工况下的配筋需求,地铁车站结构的配筋控制工况为非地震工况。