电子液压制动系统作为新能源商用车的重要组成部分,其性能影响车辆的安全性、能效性和驾驶舒适性。以高压蓄能器式电子液压制动系统为研究对象,通过理论计算确定蓄能器制动液压力上下阈值以及电动柱塞泵参数;利用有限元软件分析了制动硬管、制动主缸、高压蓄能器等零部件结构强度,均满足设计要求。通过台架试验、主观评价,评价了装有高压蓄能器式电子液压制动系统的车辆的建压速度、制动强度、踏板力轻重等。